分离式立交桥1～4跨桥梁上部结构采用19m+2×25m+19m现浇预应力混凝土等截面连续箱梁。箱梁截面采用单箱单室截面，箱梁高1.4m。顶板厚25cm，支点处底板厚40cm，跨中处底板厚度20cm。支点处腹板厚60cm，跨中处腹板40cm，采用2.5米段渐变。腹板纵向预应力采用预应力圆锚体系，通长布置，双端张拉。桥面板按单向板和悬臂计算。采用C50砼，总数量为410m3。
二、施工部署
1、施工方案
本桥位于乡道Y623线上，上跨广乐高速主线，与主线交叉桩号为K55+487,交角为90度。混凝土整体浇注分两次进行，第一次浇注底板、腹板，待混凝土有一定强度后拆除内侧模板安装顶板模板、绑扎顶板钢筋、浇注顶板混凝土。
现浇箱梁采用满堂式碗扣支架及工字钢组合作支撑，碗扣支架间距分三种间距： 60×90cm、90×90cm布置；模板采用胶合木模板。
钢筋在钢筋加工场加工好后，现场绑扎、焊接，用汽车吊配合安装；砼浇注：砼由本合同段搅拌站提供，用砼运输车运送，汽车吊配合浇注。
2、施工队伍及机械设备配置
主线桥现浇箱梁由1个施工队完成，分3个施工班组：钢筋班、木工班、砼班。高峰期的机械配置挖掘机2台、电焊机8台、300KW及100KW发电机各1台，15自卸汽车5台、压路机1台、汽车吊2台。
3、临时工程设施
(1)、施工队驻地：拐坭塘中桥附近作为施工队驻地。
(2)、施工便道：利用现有地方路。
(3)、工程用电：配置300KW和100KW发电机各1台，满足现场照明及现场生产需要。
(4)、工程用水：在4#台附近水沟用水。
(5)、钢筋加工场：预制场附近设置钢筋加工场及仓库。
