一、工程概况
1、工程简介
路线起点位于伦教街道市良路与横十路（旧地南路一巷）交叉口，路线由
南向北跨四大湾涌后，转向东跨羊大河、下穿广州绕城高速南环段、上跨碧桂
路，下穿广珠城际轨道后至终点广珠西线高速跨线桥。路线全长1.54Km，采用
Ⅰ级城市主干道标准，设计速度60Km/h。
全线共有四大湾涌大桥一座（含一座人行梯道桥），K1+068.323 闭合框架
桥一座，碧桂路立交一座，全线以桥梁为主，主线范围内桥梁总长度为894 米。
桥梁下部结构采用普通钢筋混凝土盖梁，墩柱采用圆柱墩或方柱。中墩基
础为承台接钻孔桩或桩接柱，桥台为重力式接钻孔桩，桥头为锥坡。本桥主要
采用三种结构结构形式：简支板、简支小箱梁及现浇连续箱梁。
2、场地地下水
地下水主要由大气降水、鱼塘水和河流渗透补给，本基坑的地下水主要在
粉砂层，地表水与地下水具有较强的水力联系，地下水丰富。附近河涌常水位
1.386m。
3、工程地质情况
1、素填土：主要为塘基、桩基础平台回填土。内摩擦角
φ1=10~35.25，粘聚力с1=5.05KPa，重度 1=18.6KN/m3。
2 、粘性土： 内摩擦角φ 1=10 （ 35.25 ），粘聚力с1=26.1KPa ， 重度
 1=10.6KN/m3。
3、淤泥、淤泥质土：内摩擦角φ2=8.7，粘聚力с2=7.5KPa ， 重度
 2=17.0KN/m3。
4、粉砂：内摩擦角φ2=32.0，粘聚力с2=8.7KPa，重度 2=18.2KN/m3。
在进行基坑计算时根据不同地质情况分别取其参数计算。
4、场地内管线
场地内及邻近地区的管线，在基坑支护开挖时需探明保护及拆除。其干扰
的系梁有25#左幅、27、29#左、右幅。
