特大桥全桥共划分为193个梁段，其中塔区梁段共4个，梁段长26.0cm，标准梁段共146个，梁段长8.0m，边跨密索区梁段长4.0m,6.0m,共2×8＋2×1＝18个中跨密索区梁段长6.0m,共6×4＝24个，中跨合拢段3个长度均为2m，边跨现浇段2个，长度2.0m，其中19A标共97个梁段（见附图2.1）。
主要工程数量，C55混凝土21313m3；C55聚丙烯纤维2932Kg；预应力钢绞线732T；4535T；型钢15T；YM15-19锚具724套；YM15-16锚具112套；YM15-12锚具2024套；YMP15-12锚具32套；YJ15-12锚具1376套；波纹管48470延米。（见附表1、附表2）
主梁采用单箱四室箱形断面，主梁中心高3.2m，箱梁顶宽27.5m，风嘴部分宽为2×0.25m，桥面设2％双向横坡，箱梁底板宽16.17m，斜腹板部分宽为4.62m，箱梁截面有三种形式：标准截面顶板、底板、斜腹板厚为0.28m，中间腹板厚为0.3m，顶板与腹板设置1.0×0.32的倒角，底板与腹板相交处设0.6×0.3m的倒角；加厚截面箱梁顶板，底板，斜腹板及中腹板加厚至0.6m；其余为过渡截面。
每对斜拉索与主梁相交处均设置横梁，横梁在桥梁中心线处高3.2m,厚度为0.35m，至近拉索区厚度过渡到0.65m，箱梁端部无索区设置端横梁，全桥横梁均设有预应力束。
在边跨5L15～5L19号梁段的施工中，在箱梁内设置永久压重（铁砂混凝土），永久压重分别为564、750、813、781、969KN。在边跨合拢前，需在5R23号梁段临时压重487KN，待次中跨合拢后拆除。中跨合拢，调索完成后，需在5L19～5L23号梁段再均匀施加6625KN的永久压重。
