道路等级为一级公路（兼城市I级主干道），设计车速60公里/小时，路基宽度为60m，双向六车道，两侧设非机动车道河人行道。
前埔中桥起点桩号k4+010.696，终点桩号k4+042.696，桥长32米，其中桩基工程共有桩基础82根，其中桩径Φ120㎝桩基72根、桩径Φ130㎝桩基10根。桩基础设计桩长为20-31m。全桥桥台及桥墩桩端持力层均处于中微风化花岗岩岩层，嵌岩深度均为2.5米。前埔中桥桩基工程主要工程量：C30 水下砼2831.7m3，HRB335钢筋214163.8kg，R235钢筋47161.4kg。
2.2地形地貌
线路北部及中部除有零星低矮 的小山丘外，大部分地势较为平坦；道路沿线主要为砂丘地带，沿线地势平坦开阔，主要种植蔬菜、果树等，局 部地段零星分布少量林地及水产养殖场，围垦区多为荒地。
2.3工程地质
⑴冲洪积阶地地貌地质区该区主要分布于桩号KO+000～KO+980、K2+790～K3+000及K3+860～K4+300，地势较为平坦开阔，主要地层分布如下：素填土、密实状的粗砂、可塑-硬塑状的粉质粘上、可塑-硬塑残积粘性土及风化基岩，局部沟谷分布有薄层淤泥。该区域地下水主要为赋存于粗砂的孔隙潜水，受降水影响大。
⑵剥蚀残丘残坡积地貌地质区该区主要分布于桩号K0+980~K3+860，地势略有起伏，总体较为平坦开，主要地层分布如下：素填土、可塑-硬塑状坡残积土。该区域地下水主要阔为赋存于坡积粘性土、残积粘性土层中的孔隙潜水，受降水影响大。
⑶风积平原地貌地质区该区主要分布于桩号K4+300～K20+000及K21+800～K22+252.826，除局部地段有少量砂丘，其余地段平坦开阔。⑷山前坡麓地貌地质区该区主要分布于桩号K20+000～K21+800，地形起伏较大。