双线特大桥工点范围内土质为第四系全新统冲积粉土、粉质粘土、第四系全新统洪积细圆砾土、第四系全新统湖积淤泥质粉质粘土，中砂、砾砂、第三系泥岩及石炭系下统砂岩夹页岩。本桥桥墩最深持力层基底标高在第三系泥岩土层中。
本桥位于盐渍土及硫酸盐侵蚀地区，地下水具硫酸盐中等侵蚀性，对混凝土结构有中等侵蚀。地表水对混凝土不具侵蚀性。
极端最高气温40.3℃，极端最低气温-31.6℃；历年最热月月平均气温23.5℃，历年最冷月月平均最低气温-11.2℃；历年年平均蒸发量2105.4mm；历年年平均降水量89.1mm；最大积雪厚度0.30m；主导风向北西，定时最大风速20m/s；最大冻结深度1.15m。
本桥为立交、跨孔雀河而设，按一次双线设计，梁体横向按整孔双线梁布置，全长1600.98m，桥孔布置为48-32m后张法预应力混凝土梁，起迄里程为DK434+663.86～DK436+264.84，位于直线、缓和曲线及R=1605m圆曲线上。本桥小里程端位于+11.6%坡道上，采用铸钢支座，全桥均设置L型挡碴块，人行道步板采用钢格栅。桥台采用双线T形台，桥墩为七度区圆端形实体墩，基础采用Ф125钻孔桩基础。最高墩为21.5m，最深钻孔桩为46m。
2、主要工程数量
本桥的墩台身采用C30及C40混凝土，墩台帽采用C35钢筋混凝土,钻孔桩基础采用C50钢筋混凝土，承台采用C35钢筋混凝土，套箱采用C20混凝土，附属工程均采用M10浆砌片石，下设碎石垫层。
