1.4.1工程范围及特点
本次工程范围包括：XXX、XXX立交，其东西向为快速系统北横的一部分，南北向为快速系统东纵一部分。东西向起点为北横子牙河大桥终点处，终点接外环线，全长4727.352米；XXX立交南北向起点为东纵北宁公园段，终点接东纵铁东路高架桥，全长1060米。XXX包括路面道路及XXX立交东西向1782.52米的高架段及上下高架的引路，XXX立交南北向为从东纵延伸的高架段及跨越新开河后降至地面的引路。
根据天津市快速路系统设计的思想，北横、东纵为该系统重要的组成部分，本次施工范围中XXX、XXX立交东西向为北横的一部分，与待建子牙河大桥为统一整体，本工程全部建成后与西青道形成一条由西至东贯穿天津中心城区北部的快速干道，可有效缓解目前该地区东西向道路交通压力，对于完善路网、改善市区北部地区交通紧张状况，提高车辆运营效率有重大意义。
1.4.2地理位置及施工环境
XXX与京山铁路及津浦铁路相交，津浦铁路及京山铁路为国铁Ⅰ级正线（复线），现状分别设有一平交道口及地道穿越。与该范围相交的规划道路主要有：育婴路、南口路、乐康道、铁东路、虹光路、华光路、曙光路、均富路、宜兴路（津围路）、宏园路及外环线。
1.4.2.1工程自然条件
本地区位于北纬39°12′，东经117°12′。地处华北平原的东部，北依燕山，东临渤海，是首都北京的门户，也是华北地区的交通枢纽，内外贸易的集散地。
本地区属暖温带半湿润大陆季风气候，气候特点是四季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷干燥，全年以冬季最长。
全年平均气温为13.1℃，全年最冷为1月份，月平均气温为-3.9℃-5.7℃；夏季最热为7月份，平均气温为25.6℃-26.4℃，最热时达39.6℃。
年平均降雨量为500-700mm，四季降水分布很不均匀，夏季降水量最多，集中7、8月份，平均降雨量为390mm，占全年降雨量的65%。
全年月平均风速3.3/秒，最大风速为33米/秒。
从地质报告可知，该段道路原状表层土主要为杂填土，层厚0.5m-2.5m之间，下层为粘土、分质粘土，局部为素填土，层厚1.5m-5.5m，属中压缩性或高压缩性，再下层为粘土和粉质粘土，属中压缩性或高压缩性土，该土层厚3.5m-7.5m不等。
1.4.2.2现状简介
1）道路现状
横断现状
现状XXX是一条新开河左岸的沿河路，西起耳闸、东至外环线，路面宽4-12米不等，机非混行。因年久失修，路面破损严重，利用价值不大。
