特大桥、芋子英特大桥及森坑1号大桥设计有50m以上空心高墩13个，其中最大墩身高96.9m，最大墩径达13.2m，累计墩身高度1074.1m，混凝土方量达3万多方。墩身设计采用C20-25钢筋砼，墩身外坡为40：1，内坡为59：1，结构要求最小墩身厚度不小于50cm。
1.1高墩的设计
1.1.1设计荷载
①活载
设计活载采用铁路标准活载，即“中—活载”。
②其它荷载
a、风压强度：按有车和无车两种情况根据《铁路桥涵设计基本规范》计算风压强度。
b、离心力：按《铁路桥涵设计基本规范》第4.3.6条计算。
c、制动力或牵引力：按《铁路桥涵设计基本规范》第4.3.7条规定为竖向静活载的10%，当与离心力或冲击力同时计算时，制动力或牵引力按竖向静活载的7%计算。
d、冲击力：顶帽设计时考虑活载冲击力，冲击系数采用1.194。
