一、 工程概况
****高速公路D9 合同段包括洞塘隧道和天登寺隧道在内共
两座隧道。洞塘隧道左线长509.566m，右线长530m。隧道最大
埋深约128m，天登寺隧道左线长649m，右线长618m。隧道最
大埋深约114m。
1、地层岩性
隧址山体位于碎屑岩分布区，围岩属半坚硬岩石工程地质岩，
Rb=17MPa。组山体地层由志留系中统罗惹坪群第二段（S2lr2）组成，
岩性为粉砂岩、砂质页岩及页岩互层，呈灰～深灰色，夹灰白色，片
状层～薄层状构造，局部夹中厚层状石英粉砂岩。属软硬岩互层地层；
隧道围岩为粉砂岩、砂质页岩、页岩互层。
隧址山体覆盖层主要是残坡积层（Q4dl+el），深黄色，沙眼页岩
成份，有的已风化成土，含砂岩角砾，充满粘性土，主要分布在进出
洞口山坡及坡脚，钻探揭露最大厚度为5.1m。
2、地质构造
隧址地质构造上位于黔江向斜北西翼，岩石为单斜缓倾，岩层
走向为北西西～南东东向；地质构造条件较好。按照工程地质分区，
属于平缓褶皱半坚硬岩石区；破坏岩体完整性的因素主要是2 组垂直
层面的构造节理，山坡卸荷带风化裂隙，风化破劈理，以及层间不良
结合面。
3、地下水
隧址山体S2lr2 岩层为隔水页岩地层，地下水不发育，仅为风
化带网状裂隙水，发育在两端洞口附近Ⅳ、Ⅴ级围岩段，补给来源为
大气降水，水量较贫乏。地下水对隧道工程影响甚微，主要是洞口斜
坡段可能受其影响产生边坡滑坍、崩塌，但规模较小。
