特大桥DIK431+400～DK444+350里程段由中铁一局郑西客运专线第三项目经理部修建，其中DK436+965.34～DK437+078.74里程为上跨西延铁路（陇太联络线K1+890）的现浇连续梁，其中3～4号墩跨既有线；DK437+520.54～DK437+633.94里程为上跨候西铁路（太西线K813+070）的现浇连续梁，其中19～20号墩跨越既有线。两处设计均为（32+48+32）m现浇连续梁。
一、应急预案的任务
为了保证铁路运输的安全和畅通、确保行车和人身安全，特制定抢修救援应急预案，以缩短列车中断行车的时间，最大限度地降低事故等级、人员伤亡和财产损失，尽快恢复生产和生活的正常秩序。
二、启动应急预案的条件
1、发生多人伤亡事故；
2、吊车、模板等机械、设备倾倒侵入铁路界限中断行车；
3、工程用万能杆件、钢管、方木、型钢等物体坠落到轨道上影响行车；
4、铁路两侧的通信、信号在施工中损坏，影响行车；
5、不可预见原因发生重大、大行车事故；
三、应急救援组织机构
项目部专门成立跨既有线铁路连续梁施工安全防护领导小组（现场应急指挥部），负责项目部既有线连续梁施工安全防护工作的领导和安全防护工作应急预案的制定。
