2工程概述
2.1线路主要技术标准
铁路等级：客运专线
正线数目：双线
设计行车速度：350km/h
最小曲线半径：7000m
最大坡度：20‰，困难条件下不应大于30‰
牵引种类：电力
列车类型：动车组
到发线有效长度：650m
行车指挥方式：综合调度集中
列车运行控制方式：自动控制
建筑限界：按满足350km/h速度规范执行。
2.2线路条件
DK601+299.6钢筋砼框架箱涵孔跨为3m，线路法线与涵洞轴线之夹角12.91°，横向坡度为0‰，长度为28.14m，主要为排洪而设。
DK601+545钢筋砼框架箱涵孔跨为2m，线路法线与涵洞轴线之夹角17.91°，横向坡度0‰，长度为30.14m，主要为排洪而设。
DK602+137钢筋砼框架箱涵孔跨为5m，线路法线与涵洞轴线之夹角9.28°，横向坡度0‰，长度为22.1m，主要为排洪而设。
