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公路工程深基坑风险评估20p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-18
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:4.69 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
公路工程深基坑风险评估20p
高速公路第一标段起于利川市凉雾乡旗杆村附近,设利川西枢纽互通与沪渝高速公路相连,经利川市凉雾乡、南坪乡和谋道镇的上磁村,本标段起止点里程为ZK0+030,YK0+030~ZK25+647,YK25+591,全长25.561Km。
2.1主要技术标准
公路等级:高速公路;
车道数:双向四车道;
设计时速:80Km/h;
设计基准期:100年;
最小平面曲线半径:739.2m;
最大纵坡:3.60%;
整体式路基宽度:24.5m;
地震动峰值加速度:0.05g,地震动反应谱特征周期0.35S,地震相应裂度Ⅳ级;
汽车设计荷载:公路――Ⅰ级;
设计安全等级:清江河大桥、磁洞沟大桥一级,其余桥梁二级,涵洞三级;
设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵1/100;
路基宽度:整体式: 24.5米,分离式: 2×12.25米;
2.3地形地貌
项目区为鄂西南褶皱山地,北东向滨太平洋构造体系奠定了该区地形地貌骨架。山脉走向、地形地貌受区域构造线及地层岩性控制,从东向西大体呈北东走向展布,区内峰峦叠嶂,峰丛林立,山高谷深。本标段属于构造剥蚀溶蚀低中山区,该段主要是经过长期强烈溶蚀切割作用形成的陡峻地形。海拔高度1040~1332.8m不等,山体呈浑圆状线性延伸,山势陡峻,沟谷切割较深,切割深度多在100~300m之间,相对高差较大,山坡坡角25°~50°,局部可达55°~65°。植被较发育,多以灌木为主。该区基岩一般埋藏较浅,顶部多直接裸露,溶蚀严重,局部表层有残积物掩盖:谷底有较厚的洪积物、坡积物或冲积物,局部相对开阔地表有浅层淤泥等:在边缘地带尝尝有结构松散的新近堆积物。