特大桥跨第441孔(441#～442#墩)斜跨北环货运线，两条线路交叉夹角21°，在大西客专DK849+773、货运北环线K14+686处相交、交叉范围长度95米。梁全长221.5m，上部结构设计为连续梁，箱梁形式为60m+100m+60m；下部结构承台与既有线平行，承台边缘紧邻该线路边坡，承台平面尺寸为18.6m×14.6m，高度4m。承台下部为桩基础，孔径1.5m，深度分别为80m、77m。计算跨度为60+100+60m，其梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m,顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚为40cm至120cm,按直线线性变化，腹板厚60cm至80cm、80cm至100cm,按折线变化，全联在短支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m,桥梁宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m。中支点处梁高为7.85m,跨中10m直线段及边跨15.75m，直线段梁高为4.85m,边支座中心线至梁端0.75m，梁底下缘按二次抛物线变化。，
既有线路轨面标高370.87m，梁底标高382.93m，接触网标高378.37m，建筑净空12.06米，梁底至接触网支柱顶距离为4.56m。同时大西客运专线与正在建的郑西客运专线线间距为19米，边缘净距7米。
