2.1 桥梁概况
　　　本桥为怀宁路跨铁路专用线立交桥。桥梁全长463m，双幅布置，单幅桥宽22.5米。桥型布置为2联(29.5+4x30)m预应力混凝土连续梁+1跨11m钢筋混凝土空心板+1联(29.5+3x30+29.5 )m预应力混凝土连续梁。桥墩采用钢筋砼圆柱形墩、群桩基础；桥台为柱式台、桩基础。
2.1.1 桥梁上部结构
　　　(一)主桥空心板
　　　采用1孔11m钢筋混凝土简支板，按双幅布置。主桥断面：主梁高55cm，梁间距120cm，其中中板预制宽（底板宽）119m、边板预制宽（底板宽）119.5cm，板间底部孔隙1cm。
　　　(二)引桥等高度连续梁
　　　南北引桥分别采用2联（5孔一联）和1联（5孔一联）的先简支后连续的预应力混凝土连续小箱梁，按双幅布置，引桥断面：单幅7片小箱梁，双幅14片。主梁高度1.6m，梁间距3.2m，其中内梁预制宽度2.4m、边梁预制宽度2.85m，翼缘板中间湿接缝宽度0.8m。主梁跨中肋厚0.18m，两端部均匀加厚段0.28m。箱底宽1m，跨中底板厚度0.18m，两端部均匀加厚段0.25m。
2.1.2 桥梁下部结构
　　　 下部构造除主桥桥墩采用预应力混凝土明盖梁外，其它桥墩采用预应力混凝土隐形盖梁；主桥桥墩立柱直径采用1.6m，其它均采用1.8m，钻（挖）孔桩基础，桥台采用钢筋混凝土柱式桥台。
　　　
2.1.3 施工方案
　　　空心板采用常规预制吊装施工，小箱梁施工顺序为：
　　　a主梁安装后，焊接端横隔板钢筋及连接纵向湿接缝钢筋，浇注纵向湿接缝和湿接缝范围的横隔板砼；
　　　b焊接或安装现浇连续段和中横梁钢筋，布设负弯矩钢束，浇注现浇连续段和中横梁砼；
　　　c待现浇连砼强度达到设计强度的95%，方可张拉中横梁钢束，再灌浆；待封槽砼强度达设计强度80%可张拉第一批负弯矩钢束，后批负弯矩钢束应待前批负弯矩钢束张拉槽封槽砼强度达设计强度80%张拉槽内钢筋须等强度连接后封槽。