1.1 本次复核的主要工作：
1.1.1主桥部分
（1）桥梁整体受力分析；
（2）结构横向静力分析；
（3）主梁应力、刚度验算；
（4）索塔应力、刚度验算；
（5）其他主要受力构件验算：包括桥面板、横隔梁、承台和桩基础等；
（6）施工图勘误。
2、桥梁概况
2.1桥梁结构形式
本桥起点桩号为K0+025.92,终点桩号为K0+174.08，全桥总长148.16米，为两跨独塔单索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为2×70.5米。本桥位于直线上，桥上设1.164%与2.500%的人字形纵坡，竖曲线半径3000m 。
2.2 主要材料
2.2.1 混凝土：
现浇箱梁、塔身、塔墩采用C50混凝土；桥面铺装调平层采用C40混凝土；承台、台帽、耳墙、背墙、牛腿、搭板、桩基采用C30混凝土。其质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。
2.2.2 普通钢筋：
钢筋直径≤10mm者采用R235光圆钢筋，直径>10mm者采用HRB335带肋钢筋，其技术性能应分别符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB13013-1991）、《刚劲混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。机械接头应符合中华人民共和国行业标准《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）中Ⅰ级接头要求。
2.2.3预应力钢材：
纵、横向预应力钢束采用高强度低松弛7股捻制预应力钢绞线，公称直径15.2毫米，公称面积139平方毫米，其性能参数应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）,其标准强度fpk=1860MPa,弹性模量为1.95×105MPa，1000小时后应力松弛不大于2.5%。
2.2.4预应力锚具：
预应力锚具采用成品锚具及其配套设备，并符合中华人民中和国国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）、中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》（JT329.2-97）等技术要求。
2.2.5钢材：
钢板及型钢采用Q235C钢，其技术性能应符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的规定，选用的焊接材料应符合相应的国标要求，并与本桥采用的钢材材质和强度相适应。
2.2.6斜拉索：
斜拉索采用高强度低松弛钢绞线拉索体系，钢绞线采用单根涂油外层挤压PE的环氧喷涂钢绞线（中心丝与边丝各钢丝外表均单独形成环氧树脂涂膜），单根钢绞线公称直径150.20毫米，公称面积139平方毫米，标准强度fpk=1860MPa,弹性模量为1.95×105MPa。钢绞线性能应满足《填充型环氧涂层七丝钢绞线标准规范》（ASTM A882/A882M-04a）及《预应力混凝土环氧涂层钢绞线》（ISO 14655：1999）有关规定。
PE护套采用外层带有双螺旋线的护套，颜色由业主确定。
2.2.7支座、伸缩缝：
支座采用QZ系列球形支座；伸缩缝采用D80型毛勒伸缩缝，其技术性能应分别符合中华人民中和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）和《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）。
2.3 技术标准
1 道路等级：城市主干道
2 桥梁设计荷载：城市－A级汽车荷载，人群荷载：4.0KN/m2
3 设计行车速度：40km/h
4 桥面宽度：桥梁全宽30.0m，横向布置为0.25米人行护栏+2.75米人行道+10.5米行车道+0.5米防撞护栏+2.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+10.5米行车道+2.75米人行道+0.25米人行护栏
5 最大桥面纵坡： 2.500%
6 桥面横坡： 1.5%
7 地震烈度： 地震动峰值加速度为0.1g，地震基本类度为Ⅶ度
8 设计洪水频率： 1/50，最高洪水位748.13m，并考虑1/100洪水不漫桥
9 设计风速频率： 1/100，32.5m/s
10 结构混凝土耐久性基本要求环境类别： Ⅱ类环境
11 设计基准期： 100年
12 一般冲刷线：741.19m, 局部冲刷线： 733.84m
