1、简介：
本次阜石路（西四环-西五环）道路工程，西起西五环，东至西四环，长5.5 Km，规划红线宽为80m-105m（玉泉路立交区为105m）道路等级为城市快速路。
快速路为高架桥，计算行车速度80Km/h，桥下地面道路为主干路，计算行车速度60Km/h，本标段起止桩号：3+408.98-4+226.05，高架桥上跨玉泉路，全长817.07m，桥梁结构面积21681m2。
本标段新建阜石路高架桥, 共27跨7联，桥梁跨径（m）：（4×30）+（30+40+30）+（31+29+2×30）+（3×30+29.074）+（2×29+2×30）+2（4×30），引桥长717.07m，宽24.8m；高架桥在上跨玉泉路路口处设置公交车站一座,主桥宽30.8m，长100m。
上部结构采用装配式预应力混凝土简支箱梁，连续桥面结构。组合梁高1.65m,预制小箱梁底板宽1.3m，顶板宽2.5m。桥梁每跨由7片简支箱梁组成，沿纵向每跨梁间设1道中横梁和2道端横梁，箱梁间距3.4m。预制箱梁标准梁长27.9m、28.094m、29.9m、30.9m，预制梁高1.5m。
2、水文、气候条件
北京市属于暖温带大陆性季风气候区，一年四季分明。春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。降雨量集中在夏季，约占全年70%。全年无霜期为180天至200天。本地风向冬季以北风及西北风为主，夏季多东南风，秋季为南北风向转换。春、秋季为最好的施工季节。
3、工程特点、重点与难点
⑴、由于新建道路两侧有较多居民住宅区，在施工期间注意噪音污染。
⑵、安全文明施工与环境保护工作尤为重要。扬尘、洒落等造成的空气和环境污染必须杜绝。我们将把环保与文明施工作为首要指标，制定严格措施，处处把关。
⑶、本工程施工时重点解决以下两方面内容：
其一：本标段内有大量社会交通，做好交通导改是工程重点。
其二：本标段内有大量地下管线和现况电缆，施工过程中做好这些管线的保护是工程重点。
4、工程质量目标：为提高我公司的市场竞争力，体现我公司的实际管理水平，我公司拟把本工程建设成为北京市优质工程。
