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高速公路高填方施工安全专项方案24p
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  • 发布时间:2014-01-18
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路高填方施工安全专项方案24p
   1、土质地基表层为旱地清表30cm,水田清表50cm,清表后使用高性能压实机补强压实,压实度不小于93%,地基承载力不小于设计值。
2、地面自然坡度缓于1:5时,清除表面草皮、植被并压实后直接填筑路基;若地面自然
坡度陡于1:5时,原地面开挖宽度不小于2m的台阶,当基岩斜坡上的覆盖较薄时,将其清除后挖(凿)台阶。
3、清表、清淤土方进行集中堆弃,用于后期防护和排水工程的培土植草。
4、当路基表层清表之后,地基承载力小于设计值的应进行相应的处理,结合本标段的实际情况,主要的处理方式分为2种,清淤换填与预应力管桩。
   5、在压实质量合格后,按照设计要求位置沿路基横向铺设土工格栅,并注意格栅间拉直平顺。施工土工格栅是要注意以下几点:
(1)、格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅严禁扭曲、皱褶、重叠,铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,铺好的土工格栅每隔2.0m用钉头固定填方表面;
(2)、土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床范围内的粒径要求,在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm;
(3)、格栅铺完后,应及时填筑填料,每层按照“先两边,后中间”的原则对称进行,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在格栅上,必须卸在已摊铺的土面上,卸土高度不大于1米。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走,只容许沿路堤轴线方向在土面上行驶。