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互通立交桥现浇梁板技术交底
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  • 发布时间:2013-12-31
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  • 资料分类:路桥工程
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互通立交桥现浇梁板技术交底
高速公路DW05合同段承建的老房子中桥、七里互通立交桥均为现浇梁板,根据施工现场实际需要,现浇板底部采用满堂脚手架施工方案。脚手架根据所承受的荷载进行设计(详见预压方案),应有足够的强度、刚度和稳定性,并且应保证容易拆卸,保证拆卸时不致因振动影响结构物的强度。可以充分利用现有资源、设备、人员配置情况,尽快的完成脚手架的搭设工作。
一、脚手架搭设
   1、钢管扣件脚手架的搭设工艺流程如下:基础准备→安放枕木(或垫板)→安放底座(地顶托)→竖立管并同时安扫地杆→搭设水平杆→搭设剪刀撑
   2、脚手架配合施工进度搭设,一次搭设高度应达到现浇板底部以下15cm左右,再换天顶托支撑、调节箱梁底模平整度。
   3、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在地顶托或方木上,立杆和横杆间距均不得大于0.6米(根据本工程的实际情况及验算确定),架子侧面、前后面要加设剪刀撑,每组剪刀撑宽度不得大于6根立杆的宽度,架子的斜支撑每根间距不得超过6根立杆的宽度。
   4、脚手架钢管应用外径为48~51毫米,壁厚为3~3.5毫米,无严重锈蚀、弯曲、压扁、断裂的钢管,并不得使用外径不同的钢管。
   5、扣件应有出厂合格证,发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。
   6、钢管脚手架立杆搭接要使用一字型卡扣对头连接,各立杆连点应错开在同一水平线上,杆件连接必须使用合格的专用扣件,不得使用铅丝和其他材料绑扎。
   7、脚手架的任何部位不得与模板相连,以免拆除时发生承重现象出现事故。
   8、为避免高处坠落事故的发生,作业人员必须按规定穿戴好劳动保护用品,系好安全带,严格按照高处作业规程要求施工,脚手架必须搭设人形梯步,步梯采用Φ42钢管搭设,两侧必须设置不低于1.5m高的护栏,严禁从架子上下,严禁往下乱丢工具或杂物。
   9、使用碗扣式钢管架时,碗口必须卡牢在立杆上,横杆套接点必须全部镶嵌在立杆上的碗口内,如发现立杆上卡环松动或生锈严重,应处理后方可搭设横杆。
   10、底部立管采用不同长度的钢管时,立管的联接必须交错布置,相邻立管的联接不应在同一高度,其错开的垂直距离不得小于50mm,并不得在同一步内。
   11、当水平管采用搭接时,其搭接长度不应小于1m,不少于2个旋转扣件固定,其固定的间距不应少于400mm,相邻扣件中心至杆端的距离不应小于150mm。
12、每根立管的底座向上20cm处,必须设置纵横向扫地杆,用直角扣件与立管固定。