一、工程概况
1.工程简介
K22+556梅坪立交桥全长110m上部结构设计采用5×20m预应力钢筋砼空心板梁，共计70片。根据本桥施工现场实际情况，在K22+670~+900段路基位置设预制场，预制梁均在预制场集中预制，炮拖运梁，双导梁安装就位施工。混凝土在K22+980处混凝土拌合站集中拌制。
二、施工前准备工作
1、 预制场地平面布置
梁板预制场地布置在K22+670~+900段路基上，现场砌筑（4*4排）16个底座，见后附预制场平面布置图。
2、施工技术准备
⑴、认真复核施工设计图纸，编制详细完整施工详图。
⑵、认真阅读技术规范，拟订技术标准和制订实施性施工技术细则。
⑶、认真编制施工方案。
⑷、按质量管理标准，制定质量管理程序。
⑸、配备好技术工作所需要的设备和工、器具。
⑹、施工配合比配制、审定。
⑺、管理、技术人员和特殊工种的开工前培训和技术交底。
⑻、对支座高程、桥梁跨径进行测量复核，若超出误差范围及时在预制梁板时采取措施。
3、施工现场准备
a工地实验室对每批预应力钢筋、钢丝、钢绞线和锚具进行抽样试验，然后向监理工程师出具质检证书。
b预制场坪地面碾压密实，划定底座范围，基础采用C20砼，预制台座长20m，宽1.49m，高0.1m，台座顶面两角沿台座纵向设置5号等边角钢，角钢侧面用环氧树脂粘贴5mm厚的止浆垫，防止浇筑砼时漏浆。
c台座现浇C20钢筋混凝土，因空心板梁张拉前台座承受的是均布荷载，张拉后空心板梁上拱，均布荷载变为在两端的集中荷载，因此台座基础中间深度0.2m，宽1.6m，两端深度为0.5m，宽1.5m。
d 预制台座时沿台座方向距离台座顶面6cm处预留6cm直径的拉杆孔（采用18拉杆），间距为1.5m设置一个，台座顶面中心预拱度1.5cm，并沿两端按二次抛物线布置。
e 台座施工工艺流程：（台座详图见附表）挖基→基础砼→预埋连接钢筋→放轴线→台座绑扎钢筋→安置角钢→角钢精确放样、调平→安设PVC管→装模加固→浇筑台座砼→顶面按二次抛物线布置水磨石
三、 施工方案
一）、施工工艺流程：（见附表）场地处理→制作底模→钢筋绑扎→预埋件安装→模板安装→钢筋、模板验收→混凝土浇注→混凝土养护→拆模→预应力张拉→孔道压浆→吊装→封端→桥面系施工
二）、空心板梁的预制
本大桥上部结构设计采用20m预应力空心板梁，受地形限制，本桥在K22+670~+900段路基位置设预制场，预制梁均在预制场集中预制。混凝土在混凝土拌合站集中拌制。
空心板梁预制时，模板按照图纸设计，模板共计2.5套（包括中板，边板模板）,模板采用人工运、立模，混凝土由拌合站集中拌合后，由2台6m3砼搅拌运输车从搅拌站运输到施工现场，砼从搅拌运输车直接入模，插入式振捣器配合附着式振捣器振捣密实。
混凝土养护至设计张拉强度后，用千斤顶张拉至设计应力后锚固。压浆机压浆并养护后，炮拖运出台座后直接到达吊装现场。
