4.1路基工程
4.1.1.场地清理:
路基开工前,首先用推土机推出路基范围内表土及其他杂物。部分表土指定存放，用于防护和还田复耕。场地清理完成后，全面进行填前碾压，达到要求的密实度。
4.1.2土石方工程
本标段路基土方工程量较大，在施工中配备先进和适用的机械设备，以路基填筑为重点，贯彻“抓住重点，兼顾一般”的原则。路基开挖采用分层开挖的办法，土方开挖采用挖掘机为主，大功率推土机为辅。路基土石方填筑采用挖掘机、装载机挖装、自卸汽车运输、推土机、平地机摊铺、重型压路机碾压。检测采用核子密度仪、灌砂等方法。
4.1.3试验段施工
路基全面开工前，经监理工程师同意并到场的情况下，根据填土、土石混填、填石三种主要类型的填筑，对每种类型的填筑进行长度不小于100米的路基试验段，结合本工程投入的压实设备及检测设备，分层填筑路基土石方，以取得下列数据：
一、材料的松铺系数
二、填料一次铺筑的合适长度
三、每一作业段的适合长度
四、集料的配合比例
五、确定标准施工方法
六、试验、检测方法及其可靠性确定，初步确定每一作业段最小检测数量。
七、将试验段取得各项参数形成文字资料，报监理工程师及业主审批后，方可全面开工，并将其作为施工及检测的依据。
4.2路基填筑
4.2.1施工测量
交接线路中桩，进行线路贯通测量，核对无误后进行放样测量，放出路基中桩、边柱，绘制实测路基施工断面图并报请监理工程师审批。
4.2.2场地清理
在施工界限范围内，用人工配合推土机对所有树木、树根、表土、草皮等进行彻底清理，由装载机配合汽车运至指定堆放区；在取土坑取土前，表层耕植土及不适宜材料全部清除，保证取土坑开挖后不引起水土流失；对地基松土厚度大于0.3m路段，将松土翻挖，分层回填后压实；对局部地区地质含水量过大，达不到要求，将其翻松，凉晒或掺入生石灭，或按照监理工程师确定的方法改善土的特性，碾压至要求的密度实。
4.2.3基底检测
用核子密度仪，对挖除旧路面后的基底进行检验。检验合格后，报监理工程师和业主批准后，方可进行路基填筑。
4.2.4施工工艺
路堤填筑按照试验段确定的工艺参数，采用分段施工，小段成型，分层水平填筑、分层碾压的施工方法。路堤土方填筑施工工艺：
⑴施工放样、挂线，控制填筑高度和标高。
⑵按试验段确定的压实厚度和松铺系数等参数，分层水平填筑路堤土方，填料初平采用推土机，再采用平地机刮平填土。
⑶用轻型压路机稳压填筑土，再用平地机精确刮平。
4.2.5质量检测
⑴路堤填筑土方压实的质量检验，按照分层水平填筑，分层碾压施工程序控制。压实度检测采用核子密度仪、灌沙法进行检测。
⑵检查填料，杜绝不合格材料填筑路基。试验及质检人员必须随时检查填料质量，土质发生变化时，需重新做重型击实试验修改检验工艺参数。
⑶路基每层填筑压实度自检合格达到设计及规范要求后，报监理工程师抽检。对工程质量达不到要求，应重新碾压，重新检验，直至达到要求。
⑷路基土方填筑达到设计标高后，对其进行整修，请监理工程师检查、验收。
4.3过渡段施工
4.3.1结构物处的回填
⑴施工准备
A．结构物台背（包括桥、涵洞等处）回填，需待结构物砼强度达到设计强度后才能施工。
B．选择合格的砂砾料源并在回填前先备齐一定数量的砂砾。
C．回填前，须将过渡段与路堤连接处路堤浮土清除干净，按规范或监理工程师指定的要求开挖台阶并报监理工程师检查合格后才能进行回填施工。
4.3.2路堤与桥涵的过渡段
⑴桥涵结构物完工、达到设计强度、隐蔽工程验收合格后开始过渡段的施工。过渡段与其相连的路堤及桥涵锥体同步施工。
⑵施工方法与路堤填筑方法相同，填料符合设计文件及规范的规定。压实以大型振动压实机械为主，距桥涵1m范围内及锥体采用小型压实机械压实。采用先摊铺路堤填料再铺过渡段填料，然后一同压实的方法。
⑶涵洞填土长每侧不小于2倍孔径。涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时方可通过重型机械和汽车。
⑷回填土分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度20cm以内。
路堤的压实机具先轻后重，碾压速度先慢后快，机具的运行线路从边缘向中线。
4.4培肩、切槽
4.4.1培肩
⑴必须挂出培肩的外侧边缘线和内侧边缘线。
⑵人工削坡和利用借方工程进行均匀铺筑，其厚度应为垫层厚度乘以松方系数。
⑶路肩培土应达到：
①外边缘和内边缘顺直且相互平行。
②表面平整、顺适，纵向不能有起伏凸凹处。
③厚度满足要求，一般应高出挂线1~2cm。
⑷培肩土要求：
①培肩土要松散，含水量适宜，最大粒径不超过5cm。
②不许用风化砂、细砂等不可塑土培肩。
4.4.2切槽
⑴切槽前应进行初步压实,可用履带拖拉机或胶轮压路机等进行。
⑵初步压实应压二遍左右，且不能漏压。
⑶切槽前要精确放样示出垫层外边缘线。
⑷人工切槽：
①必须顺直，不能有缺肉或掉齿现象。
②切槽土必须清理干净，不得有浮土，且将所有切除土放至路肩边缘外的边坡上。
4.5碎石基层工艺方法
在铺垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 摊铺后适当撒水，压实。应无粗细料分离现象。
一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整型及整修。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压力实度为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。两段作业衔接处，第一段留下5－8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
4.6水泥混凝土面层
水泥混凝土面层由面层施工队,在基层完成后进行施工。采用自卸汽车运输,人工摊铺、振捣施工,三轴整平机表面振捣整平。
