一、目的
　　　为了规范真空压浆施工程序，严格控制施工过程，切实抓好施工质量，特制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。
二、适用范围
　　　适用于客运专线连续梁真空辅助压浆施工。
三、编制依据
　　　《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)
　　　《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)
　　　《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
　　　《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
　　　铁四院提供的设计图纸、设计文件
　　　铁经规院发布的设计图纸、设计文件
四、真空辅助压浆原理
　　　真空辅助压浆体系是以波纹管将孔道系统密封，一端用抽真空机将孔道内80％以上的空气抽出，并保证孔道真空度在80％左右，同时压浆端压入水灰比不大于0.34的水泥浆，当水泥浆从抽真空端流出且稠度与压浆端基本相同，再经过特定位置的排浆、保压手段保证孔道内水泥浆体饱满。
五、真空辅助压浆特点
　　　1、可以消除普通压浆法引起的气泡，同时，孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被汽化，随同空气一起被抽出，增强了浆体的密实度；
　　　2、消除混在浆体中的气泡，这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性，防止预应力筋的腐蚀；
　　　3、改进浆体的设计，使其不会发生析水、干硬收缩等问题；
　　　4、孔道在真空状态下，减少了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压力差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些关键部位。
六、斜管试验
1、试验目的
　　　展示真空辅助压浆工艺的水泥浆在孔道中的实际效果，确认水泥浆达到相关要求，通过试验检查浆体的泌水率、气泡、裂纹、抗压强度、膨胀率等指标。
2、试验方法
(1)管道支架制作，按下图方法制作斜管支架，支架采用型钢制作，支架的倾斜度约为30度；
(2)按图示的方法安装试验模型（试验模型为透明管），两端管盖的安装应确保密封并能承受压浆所需的压力而不漏浆；