1.1 设计依据
　　　（1）设定的施工参数：
　　　浇筑速度2m/h；
　　　混凝土添加具有缓凝作用的外加剂，取β1=1.20；
　　　混凝土坍落度暂定：180～220mm；取β2=1.20；
　　　模板使用有拉筋模式设计；
　　　面板采用δ=6mm热轧钢板；
　　　刚度要求：搭接（包括边墙基础）部分变形不超过2mm，其他部分变形不超过1mm；
　　　标准段分节高度2m，调整节按1m、0.5m配节；
　　　所有模板接缝按平口加工。
　　　（2）《铁路混凝土工程施工技术指南》 铁建设（2010）241号；
　　　（3）《钢结构设计规范》
　　　（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》
　　　（5）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）
　　　（6）《郑徐客运专线施工图 商丘特大桥 郑徐客专施图（桥）-9-Ⅰ》；
　　　（7）郑徐客运专线施工图 桥梁综合参考图一（桥参）-2 郑徐客专施图（桥参）-4；铁路综合接地系统、沉降观测以及郑西公司下发其他的图纸文件等；
1.2 工程概况
　　　本工程为郑徐铁路桥梁工程，涉及到的有墩柱规格有2×6m（直墩）及3.2×9，本计算书为2×6（直墩）的设计计算。
1.3 设计说明
1.3.1 模板构造
　　　模板采用Q235B钢材加工，各断面由4块模板组拼而成，接缝为平口，加固方式按有对拉筋及无对拉筋两种分别验算。