根据项目管理大纲的要求，为了有效的控制吉安高速公路建设项目管辖范围内的公路工程施工质量，预防质量通病，消除重大质量事故质量隐患，立足于“预防为主，先导试点”的原则，以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因，提出改进措施，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。
1.首件工程目的
a.不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备上等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。通过首件工程认可制度的实施，可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础。
b.通过首件工程的实施，便于工程总结，丰富了施工经验；加强管理，为规范化施工创造条件。
c.通过首件工程的实施，可解决施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素，对出现的问题能及时纠正处理，避免了因大量施工而造成的返工，从而减少了不必要的损失。
d.为以后的开工申请创造条件。按照交通部监理规范和工程质量检验评定标准的要求，各分项、分部开工均应有相应的资料（例如：材料试验报告，测量资料，施工方案等），这些资料很大部分是重复的，通过首件工程的实施，只要注明首件工程相应的资料编号即可，从而为承包人减少了很多工作量。
e.首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法，进行首件工艺实践，以实现规模施工在地域和技术上的适应性，使工艺得到常规稳定或提高性地改善，形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序。
2.实施标准
《公路路基施工技术规范》
按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）附录A单位、分部、分项工程划分中分项工程全部进行首件工程实施标准制度。
工程概况
泉州至南宁高速公路（江西境内)吉安至莲花段B1合同段，全长106.464公里,划分为13个合同段。本标段为第八（B1）合同段，起讫点桩号为K52+234.657～K60+890，全长8.655公里，成东西走向。本标段盖板通道8座。共计8处台背。永新互通跨线桥AK1+830盖板通道的台背回填定为首件工程 。
