起点桩号为K446+017，终点桩号为K461+000，全长14.983Km。
本标段设有中桥1座、小桥5座，涵洞12道。
2、自然地理
1、气候：商丘市地处内陆，属暖温带湿润大陆性季风气候。年平均气温13.9～14.3℃左右，平均降雨量在686～873mm之间。
2、工程地质、水文：浅层穿行在黄河冲积平原上，该平原由黄河近代冲积物组成，地下水为第四系松散岩类孔隙水；土质以亚砂土和亚粘土为主；地震裂度为VII度区。
三、施工组织机构：
针对本合同的工程特点，根据全面质量管理理论和IS09000质量管理体系的设立原则，组建“310YJ-TJ8合同段项目经理部”，以加强对本合同段的组织管理和指挥。项目经理部项目经理1人、总工程师1人，内设综合办公室、工程技术部、质检部、安全部、计划部、设备物资部和财务处等。
项目经理部以项目经理、总工程师为决策层，以综合办公室、工程技术部、质检部、安全部、计划部、设备物资部和财务处为中间控制层，以施工队为现场实施层。
项目经理部各部门职责如下：
项目经理
项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
项目经理是本合同段质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。
项目经理是本合同段工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。
项目经理是本合同段工程工期保证的直接责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，时适调整资源的配置，确保阶段、整体工期目标的实现。
项目总工程师
项目总工程师对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导工程技术人员开展有效的技术管理工作，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提供的有关质量方面的要求。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量问题提出纠正、预防措施并进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大难题。负责本合同段工程项目的验工计价。
项目总工程师对本合同段工程安全生产的技术方面工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。
项目副经理
具体负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
具体负责施工现场全面的文明施工管理，结合本合同段工程特点，指定文明施工管理细则。
根据项目经理的委托和授权，完成其他有关工作。
工程技术部
负责本合同段工程项目的施工控制：指定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。
试验室
负责本合同段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。
测量班
负责根据业主和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据检验本合同段工程的施工控制网，负责工程施工各阶段的施工放样等测量工作。
质检部
质检部依据公司质量方针和本合同段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量检察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验、不合格品、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。
计划部
负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。
安全部
安全部负责依据安全目标制定本合同整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育。
设备物资部
负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。参加本合同段工程项目验工计价，评价各单位机械设备管理情况。
财务部
负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价指导各施工单位开展责任成本核算工作。
综合办公室
主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。
四、施工准备
1、我施工单位，首先组织有关人员对设计文件，图纸、资料进行研究和现场核对，并对个别特殊圆管涵进行补充调查。
2、通过研究设计文件、图纸、资料，查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，对发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应及时向驻地监理、总监及建设单位提出予以补全、更正。
3、根据设计文件和任务要求，我们编制桥涵施工方案。
4、充分发扬民主，对施工方案、技术措施和保证工程质量，施工安全等进行研究和深入细致地讨论，做到有计划，有步骤地实施施工。
5、施工中对可能涉及与其他部门有关的问题应提前联系，打成协议，以免影响施工。
6、结合工程实际情况或交通需求修建临时便道和围堰。
五、施工测量
1、在施工准备阶段，对图纸所示中线位置桩、控制桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对，并补充施工需要的桥涵中线桩和水准点。
2、用全站仪或经纬仪确定基坑位置，撒出挖基线。
3、在施工过程中，随时经常测定并检查施工部位的位置和标高，并作出测量记录和结论。
六、拱桥具体施工方法和技术方案
在本此拱桥设计中，拱桥主要有浆砌片石基础、浆砌片石墩台身、钢筋砼拱石、钢筋砼拱圈、砼侧墙、八字墙和防撞墙组成，具体各部位的施工方案如下：
浆砌片石基础的施工
主要施工工序如下：施工放样→基坑开挖→基坑清理→地基承载力试验→第一层基础测量放样→砌筑片石→洒水养护→第二层基础测量放样→砌筑片石→洒水养护→基坑回填。 1、施工放样：开挖基坑前首先按着老桥的结构结合图纸进行放样，定出基础的四个边角，边角相应要比设计尺寸大1m左右，便于人员施工，定好边角后，用石灰洒出基坑轮廓线，然后报监理进行检查，合格后进行基坑开挖。
2、开挖基坑
①基坑开挖采用机械开挖，留20cm辅以人工找平。
②基坑的开挖坡度要保证边坡的稳定。
③基坑顶面设置防止地面水流入基坑的措施，如设置截水沟等。
④基坑顶面弃土要远离基坑上顶5m以上的距离。
3、开挖基坑到设计标高后对其基底进行承载力检验，检测基底承载力是否满足设计和规范要求(基底承载力不小于250Kpa)，如不满足，应结合监理和业主拿出处理意见，基底处理合格后再进行下步工序施工。
4、浆砌片石施工：
（1）片石要求：色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝和结构有缺陷的硬质石料，抗压强度不小于30Mpa.片石最小厚度不小于15cm。砌石前其表面泥土和水锈应清洗干净。
（2）砂浆的一般要求：砂浆配合比通过试验确定，采用磅秤计量，机械拌合，拌合时间应控制在3分钟内，砂浆须有良好的和易性，其用于石砌体的塌落度以4-7cm为宜，并且随拌随用，保持适宜的稠度，一般在2-3小时内用完。
（3）浆砌片石基础的具体施工方法：①砌筑基础第一层时，基底直接采用坐浆法进行施工。②浆砌均采用挤浆法，勾缝采用砂浆带凸缝，砌体咬口要紧密，无干缝、通缝和夹缝，砂浆饱满。
③基础进行分层分段砌筑，分段位置设置在伸缩缝的位置，各段水平砌缝一致。
④各砌层施工时，先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈浆砌片石和里层浆砌片石必须交错连接成一体。
⑤各砌层的浆砌片石必须安防稳固，浆砌片石间砂浆必须饱满，粘接牢固，不得直接贴靠和脱空。
⑥砌筑上一层时避免扰动下一层浆砌片石，砌筑工作中断后恢复工作时，已砌筑的浆砌片石表面应加以清扫和湿润。
⑦砌筑每层浆砌片石时都应挂线施工，以保证线性，砌体平整。
⑧砌体完成后要进行铺盖养护一般为7天。
⑨基础的检查验收：砌石凝固后进行基础断面尺寸、轴线偏位、顶面高程的项目的检查验收，合格后报请监理工程师检查验收。⑩基础经验收合格后进行基坑回填。回填时先清除坑内垃圾，松铺30cm，采用蛤蟆夯分层夯实，回填至基础顶面为止。
浆砌片石墩、台身施工
在基础顶面放出墙身的轴线及边线位置，根据轴线和边线定出墙身的平面位置。砌筑前将台身平面位置内冲洗干净并保持湿润。
其具体的砌筑方法和基础大致一样，应特别注意以下几点：
浆砌片石台身应以2-3层为一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致找平，各工作层的竖缝必须相互错开，不得贯通。
外圈定位行列和转角石采用块石镶面，并长短相间的与里层浆砌片石咬接，砌缝宽度应保持在4cm以内。
较大的片石用于下层，砌筑时选择合适的片石砌筑，尖锐部分应凿除。
块石的具体要求如下：厚度在18-22cm,宽度为厚度的1-1.5倍，长度为厚度的2.5-4倍，表面凹陷深度不大于2cm。丁石长度应比相邻顺石宽度至少大15cm。
三、钢筋砼拱石施工
在墙身砌体砂浆强度达到一定强度后进行钢筋砼拱石施工。
1、拱石钢筋的施工：
钢筋进行集中制作然后拉到现场进行安装及绑扎。钢筋加工尺寸均按设计及施工规范要求，由钢筋工及电焊工在施工现场集中加工制作，按设计编排序号，利用吊车、人工配合进行安装及绑扎，并与构造筋统一绑扎和固定，防止钢筋触及模板造成漏筋现象。
2、拱石模板的施工：
钢筋绑扎完毕后经监理检查合格后，进行模板的安装，拱石模板采用钢模板，利用钢管支架做拉杆及支固。模板应严格按着图纸尺寸进行安装，模板应支撑牢固、表面光洁、接缝严密不漏浆，并应防止因跑模引起结构砼外形缺陷。
拱石模板支固采用双排钢管架作为模板支撑。为保证砼几何尺寸，采用在墙身内预留孔埋置脚手架和在墙身顶部插筋，用于加固模板，保证模板不爆模，模板的自身要具备足够的强度、刚度及整体性，模板的支撑应具备稳定性，模板的内表面应光洁平整，并应涂刷脱模剂，模板的支架应置于平整坚实稳定的地基支撑点上，模板的整体稳定性是由支架来保证的，模板支架与操作支架及应分开各自形成不同的体系。
模板安装在施工中应注意以下几个问题：
（1）模板采用刚模板。
（2）模板正式安装前，在现场组拼好，并保证模板的局部和整体强度与刚度。
（3）在现场组合好钢模后，检查接缝及平整度。
（4）在侧模安装时，侧模底边应包住墙身顶以下5cm，便于固定。
（5）通过对拉螺杆或钢管架固定钢模外背楞。同时在外侧加方木或钢管斜支撑。
（6）模板安装完成后，在顶标高处标注。
3、拱石砼浇筑
开工前，根据设计文件，按照《普通砼配合比设计规程》（GBJ55-2000）要求完成砼配合比设计并报监理工程师批准。
（1） 水泥、集料、水：制拌前按照《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94)、《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)和《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)对组成砼的水泥、粗细集料、水等进行试验，并把结果报送监理工程师；不使用不合格材料。
（2）砼的拌合、运输：砼集中制拌，然后运输至施工现场。
（3）砼浇筑：运至现场的砼立即进行浇筑施工，入仓高度超过2m的部位采用溜槽或者导管等辅助设施，避免离析；入仓采用平铺法，人工平仓，涵台两侧同时对称进料，分层浇筑；砼浇注过程中，采用插入式振捣器振捣密实，间距不得大于振捣器振动半径，避免漏振；砼连续浇筑，避免间断，若因故必须间断，间断时间不得大于砼初凝时间，否则按照施工冷缝处理。
（4） 拆模、养护：待砼强度达到0.2～0.5MPa后方可拆模，脱模后立即对表面的缺陷予以修补，之后用草帘或麻袋覆盖，洒水进行养护，养护天数一般为7d。
四、钢筋砼主拱圈的施工
主拱圈是拱桥的主要承重结构,是整个拱桥施工的关键环节。本工程根据实际情况拟采用满棠支架法施工。在搭设拱架前平整场地,基底处理,拱架采用碗扣式脚手架搭设,上部采用木拱架调整成拱形。底模、侧模采用竹胶板定型制作。钢筋现场绑扎、焊接。主拱圈砼采用集中自拌，自卸车运输至现场。主拱圈施工时注意安全措施，采用防落网 （一）具体方案 （1）地基处理 现浇结构支架体系关键部位是桥下基础处理,上部结构全长范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载,保持支架不产生变形,不发生地基沉陷现象。本桥设计有30cm厚的洞身桥底铺砌，所以在此次施工中主拱圈的结构支架就坐于洞身桥底铺砌上。
（2）支架安装 本桥支架拟采用碗扣式支架,支架上用木拱架调整拱形。首先根据钢筋砼的荷载、模板支架的重量、施工荷载(人、料、机等)及其他可能产生的荷载等情况,对碗扣支架及木拱架的强度、刚度、稳定性及地基承载力进行验算。支架的布置间距为横桥向100 cm,纵桥向100 cm,步距为100 cm;数量为能满足桥梁施工为准。 碗扣支架钢管规格为φ48 mm×3.5 mm,立杆上下均设可调节顶托,顶托上先铺设15 cm×15 cm方木,方木上搭设木拱架,木拱架由10 cm×10 cm方木制作而成。可调顶托调节高度应满足底模调整及脱架的净高要求:托板顶距钢管顶口距离约为16 cm,且底模调整就位后须保证顶托至少有12 cm的下调丝扣空间。可调顶托安装前,应用机油清洗并将丝扣整个活动一遍,以保证安装后的可用性与灵活性。施工时,技术人员应根据各点主拱底面标高值,扣除底模、木拱架尺寸,定出支架顶托的标高。在安装可调顶托过程中,应控制可调顶托伸出钢管的长度不大于1/3顶托全长。支架底在砼基础上横桥向垫2根10 cm×10 cm×400 cm方木,方木要垫平垫实,防止钢管底部脱空。 为加强支架的稳定性,支架纵、横向设置斜撑,斜杆与水平面夹角宜在45 o～60 o之间,水平投影宽度在4 m～8 m之间,斜撑均采用旋转扣件搭接连接,扣件螺栓应采用专用扳手施拧,斜杆搭接长度不小于0.4 m,搭接采用旋转扣件至少两道。木拱架之间采用拉杆、顶杆和斜撑来加强横向连接。 钢管及扣件、可调顶托配套且应符合质量标准。钢管应顺直、无裂纹、无损伤、规格统一、初始弯曲不得大于1/1 000;顶托调节丝扣应完好,不得碰伤丝,并须涂黄油保存,不得锈蚀。支架安装操作及验收严格按操作规程进行。 （3）底模、侧模安装 施工时,首先由测量人员精确放样出拱圈底面控制标高线,即底模顶标高。向下推算顶托高程并挂线调整,顶托上安装方木和已加工好的木拱架,方木之间、方木与木型拱架之间均以扒钉联结;在木拱架上沿纵向每隔16 cm铺设10 cm×10 cm×400 cm方木,然后上铺底模,底模采用244 cm×122 cm×1.2 cm竹胶板制作,方木及竹胶板用铁钉固定。竹胶板面板长边沿纵桥向布置。横向接缝设在带木中间,接缝用双面胶填缝处理;纵向接缝应采用木条镶边,以防接缝处漏浆及变形。面板与带木用铁钉固定,面板应顺着带木微弯,保证主拱曲线线形。 模板面板采用竹胶板,竹胶板应符合以下质量要求:表面无腐朽、霉斑、鼓泡、脱胶、翘曲、凹陷、污染等现象,板边平直、无缺损,强度、含水率、吸水率等性能应均符合建筑工业行业标准JG/T3026-1995要求。面板的裁切应使用电动密齿锯,模板制作及安装的偏差应满足工艺要求。模板所用带木、方木应采用优质干燥的松木。 模板制作与安装允许偏差应满足规范JTJ041-2000中的要求控制:拱圈平面中心线与设计中心线偏差不得大于8 mm;拱圈底板、侧板、顶板厚度允许误差:+10 mm、-0 mm;拱圈底面高程允许误差+20 mm、-10 mm。 侧模根据拱圈长度情况加工成型,侧模采用δ=12 mm复膜竹胶板面板,配以竖向带木加劲,侧模下端以固定于底模的木条限位及堵漏;顶端在主拱圈砼顶面之上两侧对向拉结;中部则现场根据情况布置钢拉杆。
（4）主拱圈钢筋工程 4.1钢筋基本要求 (1)本工程所用钢筋应符合规范要求方能考虑进场使用。
(2)钢筋进场前要作相应试验,合格后报监理工程师审核通过方可使用。 (3)钢筋的进货程序应符合本工程项目部材料进场检验程序。 (4)钢筋进场后必须按规格分批验收、堆存,不得混杂,应挂有标识。 (5)钢筋的品种、规格、数量必须准确无误。
4.2钢筋加工 (1)钢筋调直和清除污锈 钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮等清除干净。钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 (2)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求和规范JTJ041-2000中的规定。 (3)主拱纵向主筋加工应预先根据钢筋接头形式,满足规范JTJ041-2000的要求,计算出每节段施工的主筋长度,且在场下先根据计算的长度将钢筋焊接成为整根。 4.3钢筋现场安装与连接 (1)纵向主筋接头位置应符合设计和规范要求。 (2)纵向主筋的现场连接主要采用焊接。焊接时两钢筋搭接端部应先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不小于5 d,单面双面焊缝长度不小于10 d(d为钢筋直径)。 (3)纵向主筋的焊接接头在钢筋安装时,应该满足规范JTJ041-2000中的要求,即接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内受力钢筋,其接头的截面面积,在受拉区不应超过总截面面积的50 %,焊接接头长度区段指35 d(d为钢筋直径)且不小于50 cm。 (4)钢筋焊接前必须进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须有上岗证。
(5)拱圈底模铺好后,即测设中线、边线、标高,作为安装侧模及绑扎钢筋的依据。拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制,运至拱架上就地焊接及绑扎施工。钢筋焊接绑扎顺序按拱脚至拱跨1/4 段,先安箍筋后穿主筋的办法;拱跨1/4 处至拱顶段先穿主筋后套箍筋,以利施工。主钢筋接头、箍筋、钢筋连接采用焊接;其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎。 4.4钢筋保护层 为确保砼外观质量,减少保护层垫块与模板接触面积,在钢筋与模板间设置塑料保护层垫块,垫块不少于4个/m2,呈梅花型布置。 4.5预埋钢筋 拱脚处预埋钢筋位置必须准确,固定牢固。
（5）主拱圈砼工程 本工程拟采用集中自拌,由砼运输车运至现场,人工浇注入模。 5.1C30砼材料及砼的质量 (1)砼配合比应按有关规定进行验证,其强度、和易性、耐久性等指标符合有关规范要求,合格后报监理工程师审核批准后方可使用。 (2)砼的砂率和坍落度应满足泵送要求,砂率控制在 40 %～50 %,坍落度为5 cm～7 cm。 (3)砼的初凝时间不得小于7 h。
砼的最大水灰比和最小水泥量应符合设计和JTJ041-2000规范规定。 砼的砂、碎石采用现场称量。 砼的搅拌时间应符合规范JTJ041-2000中表10.4.2规定 砼运输采用砼运输车,砼从搅拌机倒出后,用砼运输车运输送到施工部位,时间不超过30 min。 5.2砼浇注 (1)拱圈砼施工时沿拱跨方向分段对称浇注,准确控制两端浇注速度,砼应一次连续浇注完毕,因故中断时,应浇注成垂直于拱轴线的施工缝,如已浇注成斜面,应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式结合面。
(2)砼振捣采用插入式振动器,振动器移动距离不得超过其作用半径的1.5倍;与侧模应保持在一定的间距,插入下层砼5 cm～10 cm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋,插棒时布点均匀,对拐角和斜坡死角处应加密布点,不得漏振或过振。砼振捣原则:砼不再下沉、不再冒泡、表面开始泛浆后为止。 本工程为旧桥两侧帮宽三跨一联,先浇注第一至三跨右幅,浇注完成并达到设计强度85 %后方可卸架。
5.3砼养护及拆模 (1)砼浇注完成并初凝后,立即铺土工布覆盖洒水养护,养护时间不低于7 d,在砼初凝前不得受水冲蚀。 (2)养护期间温度低于5 ℃时,应覆盖保温,不得向砼面上洒水。 (3)拱圈须等养护试件强度达到设计强度的80 %,方可拆模。 5.4拱圈支架落架 拱圈砼最低强度达到设计的85 %后,即进行拱圈卸架。卸架原则为少量、多次、均匀、对称。支架卸落在横桥向必须同时均匀卸落,在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落,并保持左右两侧同步对称进行。支架卸落时从跨中向两端进行,模板卸落分阶段进行,当达到一定的卸落量时,支架才能脱离梁体。施工中进行严密观测,达到最佳卸架要求。
