本地区位置宏观地貌属于淮北冲积平原，由第四纪冲积物堆积而成，地势平坦。（1）世纪大道沿线路基土可分为4个工程地质层：
①层耕土：层厚0.4～2.1m左右，灰色，松散状态，中压缩性土。
②层：粉质粘土，层厚1.0~2.9m，灰色～灰黄色，可塑、稍湿~湿，中压缩性土，承载力特征值Fak=210kPa。
③层：粉质粘土夹粉土，层厚2.8~4.4，灰色~灰黄色，稍湿~湿，中压缩性土，承载力特征值Fak=220kPa。
④层：粉质粘土夹粉土，层厚2.8~4.4，灰色~灰黄色，稍湿~湿，中压缩性土，承载力特征值Fak=210kPa。
该地区属暖温带半湿润季风气候，日照充足，气候温和，雨量适中，四季分明。全年主导为东南风次之为东北风，其中夏季主导东南风。年均气温14.8℃，无霜期215天，日平均日照时数6.09小时，年均降水量823.9mm。
2.2桥梁概况
桥梁结构设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，桥台基底容许应力不小于200KPa。
该桥位于迎宾大道DK0+381.78～DK0+409.8直线段，跨西红丝沟，竖曲线为凸曲线、半径为4000m。桥全长28.02m，桥梁梁长19.96m；横断面全幅总宽60m，布置为5.0m（人行道）+4.5m（非机动车道）+4.5m（绿化带）+12.0m（行车道）+8.0m（中央绿化带）+12.0m（行车道）+4.5m（绿化带）+4.5m（非机动车道）+5.0m（人行道）。桥面人行道、非机动车道和行车道均采用1.5%的横坡。
桥面铺装采用10cm沥青混凝土+聚合物改性沥青粘结防水涂料+混凝土渗透防水剂+10cmC40防水混凝土。
桥梁上部结构为1-20m预应力混凝土T梁，伸缩缝端支座采用四氟滑板支座，施工缝端采用板式支座；下部结构为重力式U台，趾板式基础。
