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钢套箱施工组织设计8p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-10-31
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  • 资料分类:路桥工程
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钢套箱施工组织设计8p
工程概况
1、P6为KALU GANGA BRIDGE 两个主墩之一,基础为4根Ф150cm钻孔灌注桩支撑的承台,承台长7m、宽7m、高2m、顶面标高-5.4m,墩身为Ф350cm的圆柱墩。
2、P6目前的水位为0.5m,经调查雨季流量大时水位会维持在2.0m左右,洪峰时水位达到3.0m以上,河床顶面标高-5.4m,施工图显示覆盖层深度约6m,但经过钻孔桩施工河床标高会有变化。
3、目前该墩已完成桩基础工程,承台计划采用单壁钢套箱施工
钢套箱设计
1、钢套箱设计时考虑的施工水位为2.1m,即考虑在雨季高水位施工,但不考虑在洪峰时施工,考虑封底砼厚2m。套箱长8.5m,宽8.5m,高12.5m,高度方向分成4节,每节由8块组成,故钢套箱由32块组件拼装组成,每块的重量大约2吨。除第2节和第3节之间的水平接缝采用螺栓连接外其它接缝均采用焊接,钢套箱自重66.3吨,经济指标 156kg/m2,清单见下表。