大桥与锦江小江河主河槽成75。左右交角，该桥位于南岳大道上，左岸接已建南岳大道（城市Ⅱ级主干道），右岸接清水塘片区规划道路（南岳大道延伸段）。该桥为2×55m+2×16m钢筋混凝土“葵型”拱桥，主拱为悬链线箱型无铰拱，引桥为圆弧拱，拱上建筑采用圆弧形腹拱、叠合梁及10米、13米空心板。
二）．地形地貌
桥区位为横跨锦江，两岸地形标高在241.5m～259.6m,河床标高为241.0m左右，相对高差约为18m；该桥位处河面宽约43m，河床较平缓。在桥位下游（瓦窖河）有一栏河坝，河水水流坡度平缓。
场地上部由第四系残积层及河流堆积，为侵蚀低中山丘陵河谷地貌。桥位两侧桥台处于Ⅱ级阶地上，地貌单一。
三）、工程地质
工程区上覆第四系土层由耕植土地，残积层和冲洪积层组成，下伏基岩为中上寒武系娄山关群白云岩组成。
根据地表地质调查及钻孔芯观察，工程区未发现滑坡、崩塌、泥石流和软弱夹层等不良地质现象，场地整体较稳定。
四）、水文地质
桥位两岸地形南高北低，远岸发肓为中低山，上游水系相对发肓。流域区内雨量充沛，丰富的地表水是该河流的主要补给源。桥位区河床宽缓，阶地完整，表现为老年期河谷。
五）、气象条件
铜仁市地处于中亚热带温暖湿润季风气候。年平均气温16.9℃，一月平均气温5.2℃，极端最低气温-9.2℃，七月平均气温27℃，极端最高气温42.5℃，春早、夏热、冬暖，四季分明，雨量充沛，气候温热，湿度大，全年降雨量为1250～1400mm，境内海沷高差悬殊，地形复杂，垂直气候差异明显，日照不足，年际间月降水不均旱、涝灾害频繁。
六）、技术标准
（1）、设计荷载：公路Ⅰ级，人群3.5KN/m2；
（2）、桥梁所在道路等级:城市Ⅱ级主干道;
（3）、计算行车速度：40公里/小时;
（4）、设计洪水频率:1/100(桥位处百年一遇水面高程255.400m);
（5）、平面: 该桥位于直线,与锦江小江河呈约75.交角，因桥跨较大，故按正交设计；
（6）、纵断面：桥梁纵坡为0%；
（7）、横断面：断面形式为5.0米（人行道）+7.49米（车行道）+0.02米（纵缝）+7.49米（车行道）+5.0米（人行道）；车行道横坡为1.5%（向外），人行道横坡为2%（向内）；
七）、主要工程量
（1）、C40混凝土 5545.94m3；
（2）、C30混凝土 8805.56m3；
（3）、C25混凝土 808.27m3；
（4）、C25片石混凝土 4760.60m3；
（5）、C15混凝土 233.00m3；
（6）、C10混凝土 1155.00m3；
（7）、Ⅰ级钢筋 202783.40kg；
（8）、Ⅱ级钢筋 1422212.95kg；
（9）、挖土石方 13549m3；
（10）、回填方 8218m3；
（11）、沥青混凝土面层 2950m2；
（12）、橡胶支座 480个；
（13）、伸缩缝 258米；
