特大桥连续梁全长209.2m，中心里程为DK940+578.2，起讫里程为DK940+473.6～DK940+682.8，，墩号为12#～16#，位于曲线半径为2800m的圆曲线上，线间距S=4.6m,线路纵坡-7.3‰，计算跨度为40+2×64+40m，采用悬灌施工。主墩连续梁的0#块分别位于13#、14#、15#墩墩顶，0#块结构尺寸为：梁长12m,梁底宽6.4m,梁顶宽9.56m（两边翼板1.58m宽），跨中梁高5.3m，悬臂端梁高4.74m；梁顶板厚35 cm,底板厚70cm，腹板厚均为75cm，0#块设计混凝土方量为642.8m3。
四、0#块托架设计
由于本桥横跨黄井、蔡东、遂渝三条既有线，与既有线间距很近。13#、14#、15#墩柱均为高墩（13#墩高31m,14#墩高30m，15#墩高37m），又临近既有线施工，连续梁0#块不宜采用常规的落地式钢管支架方案进行施工。为保证质量，我们根据现场实际情况，进行了施工方案的优化，采用槽钢梁托架的形式作为连续梁0#块施工的支承平台。在浇注墩柱时距柱顶以下1.69m和5.14m处采用铁盒22cm×34cm×70cm（共计20个）埋置在墩柱钢筋上，拆模后形成预留孔洞，然后插入I55a工字钢以及40b双槽钢。托架由I50c工字钢横梁、40b双槽钢纵梁、32b双槽钢斜撑和30b双槽钢构件组成。在顺桥向托架上设2根I50c工字钢，横梁上设7根40b双槽钢，间距1.5米，再在纵梁上设7根12横向双槽钢，间距0.6米，然后在槽钢上立碗口式钢管架，在钢管上安可调顶托，顶托上铺设两层10cmX10cm方木，方木上铺底模。