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大桥首件箱梁预制施工组织设计38p

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  • 发布时间:2013-10-25
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  • 资料分类:路桥工程
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大桥首件箱梁预制施工组织设计38p
   省道201室韦至拉布大林公路工程项目第TJ-11合同段,起点桩号为K136+000,终点桩号为K153+884,全长17.884km。本标段设大桥1座,桥梁孔径布置为,1.2m×20m×4箱梁+3×40m箱梁+111×30m箱梁+(40+70+40)现浇连续箱梁+12×30m箱梁,引桥标准联长5×30m,4×30m,3×30m和一联3×40m,引桥箱梁垂直布置,交角为90度,全标段共有30米箱梁1750片,40米箱梁30片。
   首件箱梁预制定为右幅229-7箱梁(30米),本首件箱梁为中跨中梁,断面底宽1m、底板厚度18~25cm、腹板厚度18~25cm、顶板厚度18cm、顶宽240cm、梁高160cm。所用C50混凝土33m3,正弯矩钢绞线共8束,N1~N4左右腹板对称布置,均为2束每束4股钢绞线。负弯矩钢绞线共7束,其中T1、T2为2束每束5股钢绞线,T3为3束每束5股钢绞线,规格均为Φ15.2。
主要技术标准如下:
   设计车辆荷载:公路—Ⅰ级。
   设计洪水频率:1/100。
   地震动峰值加速度0.05g。
   桥面横坡:1.5%。
   桥面净宽:右幅:(0.5m护栏+11.0m行车道+0.50 m护栏)=12m
   环境类别:ⅠⅠ类
   最大冻结深度:项目区季节性冻土深为2.9m
   施工用水采用人、畜可直接饮用的地下水。
   施工用电根据施工现场和施工要求,正常情况下利用施工临时用电,备有一台150千瓦、一台250千瓦发电机组备用。