本桥位于滁州市主城区，起点里程为k0+145.100至终点里程为k0+772.500，本项目为连接定远路与扬子路之间的明光路立交桥，项目沿线将跨越津浦铁路及其支线。
　　　2、工程地质条件
　　　根据本工程地质勘察资料，自上而下地层地质情况为:
　　　①杂填土。色杂，潮湿，可塑，较松散，含碎砖块、片石等。厚度：0.50-2.80m，平均1.25m；层底标高15.80-2.89m平均14.50m。
　　　②素填土。灰色，潮湿，可塑，含植物根、贝类、碎砖类等。厚度：0.20-1.50m，平均0.55m；层底标高15.20-7.54，平均12.23m。
　　　③粉质粘土：灰黄色，可塑，潮湿，含灰色高岭土、铁锰氧化物，无摇振反应，光滑，干强度高，韧性高。厚度：0.75-9.00m，平均5.88m；层底标高： 11.35m-4.94。
　　　④粉砂。灰黄色，饱和，含少量铁锰氧化物，以石英、长石、云母碎片为主，混少量粘性土。厚度：1.70-3.90m，平均3.07m；层底标高：4.75-3.46m，平均3.81m；仅在清流河东岸。
　　　⑤粉质粘土。灰色，可塑，潮湿，含灰色高岭土、铁锰氧化物，无摇振反应，光滑，干强度高，韧性高。厚度：2.50-10.90，平均6.79m；层底标高：3.78─-1.50m，平均1.10m。
　　　⑥含砾中粗砂：灰白色，饱和，可塑，潮湿，中密-密室，含少量粘性土，主要为石英砂，磨圆度较好，粒径基本为0.5mm-5mm，个别砾石直径大5cm。厚度：0.50-6.40m，平均2.85m；层底标高：-1.82—-7.07，平均-1.64m。
　　　⑦全风化泥质砂岩：浅红色，局部为浅红色泥岩，薄层状构造，粒状结构，泥质胶结。局部已基本风化为红色砂土，带水钻进进尺较快。厚度：1.20-4.20m，平均2.64m；层底标高：-1.82—6.17m，平均-4.04m。
　　　⑧中风化泥浆砂岩：紫红色，薄层状构造，粒状结构，泥质胶结。夹灰白色泥岩薄层，带水钻进较慢，岩芯呈长住状。硅质胶结时呈微风化。该层未钻穿。