您当前位置:首页 » 路桥工程 » 桥梁工程

实心墩台钢筋工程施工技术交底记录

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-10-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:7 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
实心墩台钢筋工程施工技术交底记录
质量标准:
   1、墩台受力钢筋排距允许偏差为±5mm。
   2、墩台分布钢筋间距允许偏差为±10mm。
   3、墩台钢筋保护层厚度40mm允许偏差为±10mm。
   4、同一排受力钢筋间距允许偏差为±20mm。
   5、墩台钢筋弯起点位置允许偏差为±20mm。
   6、墩台钢筋加工受力钢筋全长允许偏差为±10mm。
  7、钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土热轧光圆》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)和《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)等的规定和设计要求。
   8、钢筋保护层材质符合设计要求。
 技术措施:
  1、桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
  2、成型安装要求:桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(伸入承台钢筋长度符合设计要求)
  3、为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹,因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。
4、钢筋同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋焊接时应采用采用电弧焊连接。