桥位处桩号为K0+201.784，原桥面宽12m，拓宽后路基宽度有三种，分别为23m、26.5m、30.5m、33.5m，桥面宽32.5m。本次拓宽改造路线全长460m。鉴于宁马高速车辆流量大，车速快、不能长时间封闭等特点，我部拟定以下交通组织方案。
方案简述
1、宁马高速交通组织方案
下部结构施工阶段：宁马高速南京往马鞍山方向靠绿化带一个车道约4m宽，马鞍山往南京方向封闭靠绿化带一个车道约4m宽，各个匝道维持现状。施工人员由老桥上搭设扶梯进出。
上部结构施工阶段：在进行梁板安装时，梁板和吊车均设置与老桥桥面上，当吊车将梁板起吊准备架设时，由交警将宁马高速车辆临时封闭，待梁板架设好后放行，预计架设一片梁板所需时间大约为10分钟，每架设一片梁，放行一段时间，放行时间以保证宁马高速不会出现拥堵为原则，详见附件一。
本次封闭交通需要拆除波形护栏约130m，隔离栅约75m，移除绿化树木约70棵。
2、大谷线和梁三线交通组织方案
路基采用两侧加宽的方案进行施工，在进行加宽部分路基施工时，在老路的硬路肩处采用彩钢板围挡将施工作业区和行车道隔离，必要的地方设置施工车辆进出口；老路路基处理采用挖除老路路面结构层的方案，在进行老路处理时，采用半幅封闭半幅通车的方法进行施工；
