特大桥起止里程DK395＋613.670～DK396＋281.230，全桥长667.56m，施工地点位于广东省海丰县西部。该桥在DK396＋29.8～DK396＋254.5处（即13#～19#墩）跨越圆墩河，1#～12#墩主要位于河滩上，目前已全部开发为虾塘。
在19#墩至圆深台一侧，有一宽8.7m宽的碎石路，可通一般农用车，和铁路的夹角为75度。桥位上游约300m处为深汕高速。
1、桥梁的结构形式
圆墩河特大桥采用简支箱梁结构，箱梁长度为32.60m。桥梁的墩柱采用薄壁墩，0#、20#桥台采用双线矩形空心桥台，1#～19#墩柱高度分别为5.35m、10.85m、10.85m、11.35m、11.35m、11.35m、11.85m、11.85m、11.85m、12.35m、12.35m、12.35m、13.85m、15.85m、15.85m、16.35m、15.85m、15.85m、12.85m。其中13～19#位于圆墩河水中位置，1～12#墩圆墩河厦门一侧的虾塘中。
承台采用多桩承台，承台的高度为2.5m＋1m，承台的长宽分别为10.3×5.1m、10.3×8.9m、12.5×8.2m、13.7×9.1m。承台的体积较大，砼浇筑时，需做好各方面的保证措施，保证承台砼的浇筑质量。
桩基础采用群桩基础，每个承台下设6～12根1m～1.25m桩径的桩，桩基础进入强风化粉砂岩层20～30m。施工时，需做好群桩基础钻孔的顺序安排，确保各桩相互影响较小，保证成桩质量。
