2、技术标准
　　　(1)花槽荷载（含植物及土）：主桥为5.0KN/m。
　　　(2)人群荷载：4.2KN/m2。
　　　(3)桥下净空：车行道范围大于5m，人行道范围大于2.5m。
　　　(4)桥宽：主桥总宽7.6m，其中人行道净宽5.4m。
　　　(5)楼梯步级：楼梯步级为32*14cm，每15~16级步级设置一平台，平台长200cm。
　　　(6)花槽宽度：主梁设置花槽，宽度为70cm，部分楼梯段设置花槽，宽度为50cm，转角处以倒圆角形式连接。
　　　(7)桥面铺装：主桥铺广场砖，楼梯铺花岗岩。
　　　(8)坐标系统：广州城建坐标系统。
　　　 高标系统：广州城建高程系统。
　　　(9)结构设计基准期：100年。
　　　(10)地震荷载：抗震烈度按7度设防，地震峰值加速度值为0.10g（g为重力加速度），地震动反应谱特征周期为0.35s。
　　　
三、结构设计
　　　　　1、主跨结构
　　　主跨结构采用下承式连续钢桁架，跨度：58.7m，桥总长：59.5m。宽度为：0.7m花槽+0.4m腹杆+5.4m人行道+0.4m腹杆+0.7m花槽。桁架高350cm~600cm（跨中位置为最高点），节间长度535cm~600cm。桁架构件截面设计：杆件采用矩形截面，外围尺寸为：上弦杆500mm*400mm，下弦杆800mm*400mm，腹杆300mm*400mm，上横加强杆500mm*200mm，下横中杆450mm*300mm，下横端杆650mm*500mm，下中纵杆450mm*400mm。
　　　 杆件由四块钢块板焊接而成，钢板的厚工根据计算和加工要求采用12mm、18mm和20mm，具体见钢结构大样图。主桥桁架除加劲肋采用Q235C钢。主桥花槽采用型钢骨架外包铝塑板。花槽总宽700mm，花槽骨架和栏杆等附属结构采用Q235C钢。
　　　 为了改善桁架节点受力性能，设计采用整体节点板，即节点立面内外板采用整体板切割成节点板形式，不得拼板。桁架杆件与节点的对接焊缝、横梁与下弦杆的连接焊缝、节点各板件与节点立面内外整体板的焊缝必须达到《铁路钢桥制造规范》1级要求，其余板件拼接焊缝需厉害到《铁路钢桥制造规范》2级或2级以上要求。整个桁架预拱度值见钢桁架设计图，预拱度的设置可通过调整桁架构件与节点板间对接缝宽和夹角实现。
　　　2、楼梯结构
　　　采用钢结构楼梯。两侧由四块钢板组成的钢箱作为主梁，中间焊接踏步钢板，另根据受力情况不同在部分梯段位置加焊加劲肋，以增强整体受力。
　　　3、下部结构
　　　主桥跨采用直径120cm桩基础，桩基上接150cm高的承台，使用直径100cm的钢管砼做为墩柱，墩柱上为100cm高的钢帽梁。