桥梁结构分为建设阶段和使用阶段，设计者通常比较重视桥梁结构在使用阶段的安全问题，而容易忽视建设阶段的各种相关结构的安全问题。在实际运行当中，桥梁在使用年限中很少遇到设计中的最大荷载，反而在施工中常因支撑结构承载力能力不足等而引发意外的倒塌事故。桥梁施工中由于主体结构体系不断变化，由于施工的需要或为了保证结构局部、整体的稳定性而设计各种临时辅助结构参与工作。把桥梁施工完成后被拆除的设备称作临时结构物。
随着科学技术的发展，临时支架结构单位长度的重量减轻，用钢量减少，从而大大提高了经济效益，推进桥梁结构向大跨度和轻型化发展。在施工中，施工技术人员和监理人员往往只凭经验或局部验算支架结构强度来搭设，因而在桥梁施工过程中存在着相当大的事故隐患，对跨济兖公路特大桥2-96m简支钢箱拱梁组合桥拼装施工过程中的临时支架结构进行全面的强度、刚度和稳定性计算及研究很有必要性。
