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高速公路监控量测专项方案11p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-10-07
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:131 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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高速公路监控量测专项方案11p
   本标段隧道穿越断层破碎带、断层影响带规模大、地质构造复杂、多变的具体情况,施工中进行以下监控量测项目:对于台阶法开挖的IV、V级围岩、单侧壁导坑(CRD法)开挖的V级紧急停车带,必测项目:地质及支护状态观察、水平收敛、拱腰收敛及拱顶下沉测量、锚杆内力测量(拉拔力测试、电测锚杆);断层破碎带需增设:围岩内部位移测量(洞内设点)、钢支撑内力量测、喷混泥土应力测量、二次衬砌压应力量测;选测项目:围岩内部位移量测(洞内设点)、钢支撑内力量测、喷混泥土应力量测、二次衬砌压应力量测。以下为具体的量测措施:
   1、地表沉降监测
   1.1、洞口地表沉降监测点布置
   根据新奥法施工原理,在施工过程中,以量测资料为基础及时修正支护参数,使支护参数与地层相适应,并充分发挥围岩的自承能力,使围岩与支护体系达到最佳受力状态。
   浅埋地段隧道地表下沉量测与洞内净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内,当地表有建筑物时应在建筑物周围增设地表下沉观测。横断面方向应在隧道中心及两侧间距2~3m处设地表下沉测点,每个断面7~11点,监测范围在隧道开挖影响范围之外。地表下沉量测应在开挖工作面前方,隧道埋深与隧道开挖高度之和处开始量测点距,直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时止。
安远隧道进口山体坡度较陡,浅埋段距离较短。隧道设计断面的最大开挖宽度为12.38m,计算时取15m,量测断面纵向距离取小值。