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特大桥施工组织设计43p

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-09-23
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.67 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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特大桥施工组织设计43p
   特大桥LXDK6+187.890~LXDK6+826.875(中心里程为LXDK6+506.758),桥全长638.985m, 共16墩2台17跨。
   三、工程概况
下行联络线跨东外环特大桥LXDK6+187.890~LXDK6+826.875(中心里程为LXDK6+506.758),桥全长638.985m, 共16墩2台17跨。
   本桥为铁路单线桥,于LXDK6+233到LXDK6+297之间(即1#、2#墩跨)以(40+64+40)m预应力连续梁的64m跨跨越武广客运专线,与线路夹角为26°;在LXDK6+494到LXDK6+566之间(即8#、9#墩跨)以(40+72+40)m预应力连续梁的72m跨跨越东外环路,与线路夹角为145°。
   本桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础,根据不同跨度和地质条件桩径分别有1.0m、1.25m、1.5m和1.8m四种,桩长14.5~45.5m不等;桩与墩台身的连接采用承台。桥墩均采用变截面圆端型桥墩,桥台采用矩形空心台(各承台、墩台及桩布置及尺寸见下表)。简支梁采用预制架设,连续梁采用挂篮悬臂现浇法施工。