（1）设计标准高，沉降控制要求严
本工程为城际轨道交通工程，设计时速200km/h,为保证列车安全、快速、平稳运行，设计对桥梁、路基、轨道结构等提出了较高的质量要求，要求路基工后沉降不超过15mm,路桥交界处的差异沉降不大于5 mm，沉降造成的路基与桥梁折角不大于1/1000, 静定结构相邻墩台工后沉降控制在20mm以内。
（2）跨河、跨路、跨水塘桥段多，前期展开桥梁基础施工不能同步展开
本段有多处与既有铁路、道路、河流水塘相交，因跨铁路、市政公路改建必须先与交通部门共同制定防护方案和办理施工许可，需要时间；跨河流和水塘水库桥段，在围堰和临时道路未完成前，钻机难以就位，要完成围堰和进场道路，需要时间，所以前期桥梁基础施工不能同步展开。
