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下面层试验段施工组织设计5p

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下面层试验段施工组织设计5p
    国道213合作至郎木寺段路面工程HLM2标段,起讫桩号为K313+000—K350+613.366,全长37.7KM,该段沥青路面结构设计为3+4二层式结构,即上面层为3cm厚,AC-13Ⅰ细粒式沥青混凝土,下面层为4cm厚,AC-20Ⅰ中粒式沥青混凝土。该段沥青路面工程量:AC-13Ⅰ细粒式沥青混凝土上面层:336.700KM2,AC-20Ⅰ中粒式沥青混凝土下面层:336.700KM2。下面层施工与基层施工形成流水作业。将K347+200—K347+500作为试验段。
一、施工准备:
1.基层铺筑完毕,经7天养护,检测合格,喷洒透层油,封闭交
通至透层油完全下渗。
2.对各种材料进行试验,经确定的材料在施工过程应保持相对稳定。
3.对各种施工机械作全面检查,并经调试,使其处于良好的状态,机械数量足够配套。
   4.有沥青混合料的标准试验报告。
二、施工方案
   1. 热拌沥青混合料的拌制和运输:
a.热拌沥青混合料采用间歇式拌和楼集中厂拌,沥青混合料厂拌设备为西安产LB1000型,拌和厂设置于K347+300处。
b.拌和楼上料用装载机,配置两台ZL50型,采用60T沥青保温罐存贮沥青,沥青脱水采用七个50m3脱水桶进行,沥青用导
  施工组织设计 HLM2合同段
   热油加热。
    c.沥青混合料各种材料的配合比由拌和楼控制室电脑自动控制,拌和过程中应严格按规范规定控制石料的加热温度。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,每锅拌和时间宜为30—50S(其中干拌时间不得少于5S)。具体拌和时间由试拌确定。拌和出的混合料应均匀一致,无花白料、结团成块或严重的粗细料分离现象。
   d.拌制好的沥青混合料在保温罐中存储不超过24h为宜。
e. 拌制好的沥青混合料用20辆8吨自卸车运输,车厢内喷洒油水混合液且每辆车配备篷布,用以保温、防雨、防污染。运输时间要确保到摊铺现场的摊铺温度。
  2. 热拌沥青混合料的摊铺和碾压:
a.铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求时,不得铺筑上层。
b.沥青混合料采用全宽度摊铺机半幅摊铺。摊铺机在开始受料前应在料内涂刷少量防止粘料的柴油,摊铺温度由试验段确定。
   c.施工时气温不低于5℃。
   d.沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程
    中不得随意变换或中途停顿,摊铺速度由试铺确定、并应符
    合2—6m/min的要求。
e.沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。碾压时压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2
  施工组织设计 HLM2合同段
    轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。初压采用12T
双钢轮压路机以1.5—2Km/h的速度碾压2遍;复压采用12—15T轮胎压路机,以3.5—4.5 Km/h碾压4—6遍;终压采用12T双钢轮压路机以2.5—3.5 Km/h速度进行碾压,直至无轮迹,且不少于两遍。碾压时将驱动轮面向摊铺机,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。具体碾压遍数和速度由试铺确定。
f.平接缝的施工方法:在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚不足部分,并封闭交通,确保下次施工时成直角连接。