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铁路管理制度4p

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  • 发布时间:2013-09-13
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路管理制度4p
   其中桥梁工程:DK19+405.05~DK20+066.3,总长661.25m;路基工程:DK17+100~DK19+405.05,总长为2.31km;框架涵3座;框架小桥2座。我部具体工程概况如下:
   一、桥梁工程
   本段桥梁位于郑州市惠济区双桥村南既有京广铁路枯河桥上游20米处,桥址处地势平坦开阔,主要为荒地和村庄,大部分平坦土壤肥沃,全为耕地,地表均为黄色沙土,深达15m~20m,枯河为季节性河流。其中本桥钻孔桩共172根,桩径为1.0m,桩长46m~51m不等,总长约为8057.20m;承台共20个,砼共2200方;墩台共20个,砼共1882 方;桥台共1个。
   二、路基工程
   从DK17+100~DK19+405.02,此段位为软土路基处理段,基底采用多向水泥搅拌桩加固,桩径为0.5m,加固深度在9.22m~19.8m之间,桩间距为1.2m~1.4m不等,共有水泥搅拌桩38618根,总长约为546800m,土石方总量约为29.48万方。
   三、框架涵及框架小桥工程
   1)DK17+504.00为新建1-4.0m钢筋混凝土框架涵,本桥涵用于排洪,涵长为23.3横延米。
   2)DK17+772.96为新建1-3.0m钢筋混凝土框架涵,本桥涵用于行人,涵长为16.8米。
   3)DK18+141.00为新建1-6.0m钢筋混凝土框架涵,本桥涵用于排灌,涵长为19.1横延米。
   4)DK18+328.6为新建1-5.0m钢筋混凝土框架小桥,本小桥用于交通,此小桥地质主要为稍密粉土,框架顶平米为98.8平方米。
   5)DK19+000为新建1-5.0m钢筋混凝土框架小桥,本小桥用于交通,框架顶平米为82.7平方米。