所加固施工的桥孔为引桥跨越公路的主跨，桥型为钢筋混凝土变截面连续箱梁桥。加固处的桥宽为16~21m。主跨跨度为37.8m，两侧边跨跨度分别为25m和23m。主跨（L=37.8m）跨中梁高1.2m，根部梁高2m；再外延的引桥孔跨跨度均为20m的等截面梁，梁高1.2m。
该桥于1995年8月建成，通车至今已近6年。通过几年使用，主跨跨中明显下挠，跨中下缘和支点上缘裂缝开展较多、较宽。南海市交通建设集团总公司，决定对该桥进行加固维修。因此，委托四川省交通厅公路规划勘测设计院，对该桥进行加固设计，西南交通大学测试中心作施工监控，茂名市公路建设有限公司南海项目经理部进行施工。
