引道起点桩号为0＋455.50，终点桩号为1＋005.50，全长550米。其中铁路箱涵段桩号为0＋696.50至0＋734.50，由zz市铁路勘查设计咨询院有限公司设计。黄河路是连接104国道和206省道与三环南路几乎平行的一条城市主干路，它的修建对于缓解三环南路的交通压力，构建城南地区的城市交通框架具有重要的意义，而此立交段又是黄河路的咽喉所在，对道路的畅通起决定性作用。主要设计标准如下：
一、标准横断面
1、道路标准横断面：
4.5m（人行道）+5m（非机动车道）+4m（机非分割带）+23m（机动车道）+4m（机非分割带）+5m（非机动车道）+4.5m（人行道）=50.0m（道路规划红线）。
2、箱涵标准断面
2.0m（人行道）+5.0m（非机动车道）+0.75m（机非分割带）+12m（机动车道）+1.72m（中央分割带）+12m（机动车道）+0.75m（机非分割带）+5.0m（非机动车道）+2.0m（人行道）=41.22m（道路规划红线）。
箱涵机动车道部分净高要求不小于5.50米，非机动车道部分净高要求不小于3.50米。车行道横坡额为1.5%，人行道横坡为1%。
二、路面结构设计
1、引道部分路面结构：
（1）沥青混混凝土面部分：
①机动车道道路结构层如下：
4cm细粒式沥青混凝土（AC-131）
6cm粗粒式沥青混凝土（AC-201）
乳化沥青稀浆下封层
30cm二灰结碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）
20cm二灰土垫层（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53）
②非机动车道道路结构层如下：
4cm细粒式沥青混凝土
6cm粗粒式沥青混凝土
乳化沥青稀浆下封层
20cm二灰结碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）
20cm二灰土垫层（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53）
（2）人行道铺装结构组合：
5 cm预制彩色人行道板
3cm M5水泥砂浆
10cm石灰土（含灰12％）
2、箱涵部分路面结构：
（1）沥青混凝土路面部分：
①机动车道道路结构层如下：
4cm细粒式沥青混凝土（AC-131）
6cm粗粒式沥青混凝土（AC-201）
粘层油
50cm～20cm C35混凝土铺装
②非机动车道道路结构层如下：
4cm细粒式沥青混凝土
6cm粗粒式沥青混凝土
20cm二灰碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）
8％石灰土填料
（2）人行道铺装结构组合：
5 cm预制彩色人行道板
3cmM5水泥砂浆
8％石灰土填料
