本桥采用1-6m新建+（4+8+4）m既有+1-6m新建钢筋混凝土框架桥，为八里湖东路下穿京九铁路而设，其道路中心线与既有京九线正交，交于京九下行线K1314+636.1,所对应的道路中心桩号K1+539.3,在既有框架桥的两侧分别新建1-6m框架桥,其所对应的京九下行线分别为K1314+612.5和K1314+659.7。
下穿京九线为框架桥结构，25.5 m/座。下穿昌九城际铁路及出路口为C30钢筋砼U型槽，入口侧U型槽为（9+8）m槽高2.85 m+6.25m槽高（2.85~6.7 m），出口侧U型槽为7.25 m槽高（2.85~6.7m）。
框架桥顶进工作坑设在京九铁路右侧，由出口向入口顶进。采用桥式盾构法施工技术进行顶进施工。因施工需要，项目开工后须在京九铁路右侧框架桥施工范围的防护栅栏进行改移并设置一处临时开口，便于施工、作业人员和上级检查人员进出。开口位置里程京九线右侧K1314+604.5~K1314+667.7，拆除既有防护栅栏长25m（不含既有桥长40m），改移防护栅栏长10m，防护栅栏临时开口长3m。为确保铁路行车安全，项目部对临时开口处指派专人24小时看守。
