本桥的桥跨布置为：（3×20）+（3×20）+（2×61.90）+（2×20）+（5×20）m，桥梁全长390.24m。其中主桥为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。桥梁位于东西侧3.5%纵坡，半径2500m的凸型竖曲线上。主桥平面全部位于直线段上，部分引桥处于缓和曲线及圆曲线上。
下部结构主桥过渡墩6#、8#承台采用分离式布置，尺寸为6.3×6.3m，高度均为2.5m，共4个承台，混凝土标号为C30普通混凝土，工程总量为396.9m，墩身为2.2×2.2m带倒角矩形截面，高度均为2.978m；共4个墩柱，混凝土标号为C40混凝土，工程总量为56.7m3。
7#主墩承台尺寸为24.3（横桥向）m×6.3（顺桥向）m，高度为3.0m，共1个承台，混凝土标号为C30混凝土，方量为459.3m3。墩柱是下半部为2.5×2.5m，墩顶处为3.8×2.5m带倒角矩形截面，高度为621.8m，共2个墩柱，混凝土标号为C4O混凝土，工程总量为92.2m3。
1、船闸主体与海安大桥承台施工相互影响大，措施桩施工后方可进行11、12#闸室底板土方的开挖，措施承台施工结束后，才能进行闸室底板封底，进行闸室底板的施工。目前施工通道主要从上游闸室通过，制约了桥梁的施工，为保证船闸主体及桥梁的施工，项目部拟利用东侧、西侧和南侧施工通道作为下闸首混凝土浇筑通道，保证桥梁措施桩及下部结构的施工。
2、主墩承台与上闸首水平距离仅8m，对土体稳定性要求较高，且主墩为回填土，项目部拟通过换填、主墩垫层加厚并加钢筋网，南侧采取护坡，具体待方案讨论并通过后实施。
3、承台施工对表观质量要求高，模板采用钢模板，钢筋主筋采用滚扎直螺纹套筒连接，混凝土严格分层浇筑，正确振捣，在混凝土中预埋冷凝管和温度测试点，及时掌握混凝土内部温度及温差，采取措施，防止裂缝。后期养护落实到人，项目部对整个承台施工跟踪，并派专人负责，确保承台施工质量。
