采用三幅路形式，道路标准横断面布置形式为50m（红线宽）-5m（人行道）-7m（非机动车道）-2m（边绿化带）-22m（机动车道）-2m（边绿化带）-7m（非机动车道）-5m（人行道）。在郑港四路东段，该道路中心线在桩号0+280.04处于规划南水北调总干渠河道中心线呈89.04度斜交。根据规划和项目建设需要，需要修建桥梁一座。
根据水利部门提供的南水北调干渠水文数据，桥位处南水北调总干渠控制宽度为117.38M,其中主河道底宽21米， 边坡坡度为1: 2.5 ，在两侧坡顶位置个设置有一道5m宽的马路，并在西马道外侧设置有一道防洪堤。干渠设计水位为：121.651m，设计加大水位：122.294m,据此确定跨径布置为：30米（边跨）+40米（中跨）+30米（边跨）桥梁主跨范围为K0+233.04~K0+333.04 。
桥梁两侧设置有桥梁引道，引道工程西起银河路，东至渠东路，工程全长543.1m，其中桥梁主桥桩号范围为0+233.04~0+333.04(不含搭板)；东侧引道范围为0+338.76~0+502.4 ，引道全长约339.26 。
地形地貌及地质情况：工程场地位于郑州市航空港区北区，场地附近多为耕地、村庄、道路。地下水水位4.9m-5.6m（高程约113.5-114.6m），年幅变化为1.0m。工程场地地下水对混凝土结构具微腐蚀，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀。
1、桥梁工程
（1）、桥梁结构形式
桥梁跨径布置为：30米（边跨）+40米（中跨）+30米（边跨）。桥梁主跨范围为K0+233.04~K0+333.04 。全桥桥面面积约为5100m2。
（2）、上部结构设计
桥梁横断面布置为三幅桥形式，边桥有两块边梁和两块中梁组成，边梁宽2.85米，中梁宽2.4米，湿接缝宽1.013米，中桥桥有两块边梁和六块中梁组成，边梁宽2.85米，中梁宽2.4米，湿接缝宽0.554米，中桥和边桥梁高均为2米。施工时采用工厂C50砼预制箱梁，现场架设箱梁后，再现浇墩顶连续段和桥面板湿接缝，既先简支后连续的施工工艺。桥面铺装：采用10cmC50水泥混凝土和10cm的沥青混凝土，中间涂一层水泥基防水涂料。
（3）、下部结构设计
a、桥墩、桥台
桥墩形式主要采用圆柱型桥墩，桥墩上横向设双支座，桥台采用重力挡土式桥台。
b、桩基、系梁、承台
桥梁基础主要采用1.8m（桥墩）、2-1.5m（桥台），桩基为摩擦桩。桥台承台高度为2.0m。
（4）、其他构造
桥面铺装由上至下分别为4cm AC-13细粒式沥青砼、6cmAC-20中粒式沥青砼、防水层、10cm厚C50钢筋混凝土铺装（沿箱梁双向坡1.5%）。
（5）、主要建筑材料
上部结构箱梁、桥面铺装： C50砼
防撞护栏、挡土墙、桩基承台、后台撘板： C30砼
桥墩墩身、桥台盖梁： C40砼
预应力钢筋采用抗拉强度标准fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。
钢筋采用R235和HRB335钢筋
钢材及型钢一律采用Q235普通碳素结构钢
钢板应采用Q235B钢板。
