（二）双柱墩施工工艺
1、支架及模板
（1）支架系统的施工：支架采用φ48mm钢管，中心间距不大于350×350，上下联系杆间距不大于1m，顺线路方面每排不小于4根斜撑杆，上下用可调式脚撑来调整支架高度。支架横向宽取内侧横道梁长，顺线路方向取不小于2.5m(支架高度大于5m时取3m)。多层横梁施工时，上层横梁施工时在支架可周转情况下尽量不拆除底层支架，以减少底层横梁受力。
（2）模板：采用新特制钢模，要求承重模板厚取6mm，双向加劲肋用不小于6.3号槽钢制作。底模板用四块拼成。共制作底板6套，边模各A型（两米一道）4套，B型（三米一道）两套，拉模螺杆选用直径16mm圆钢，左右上下间距为不大于0.6m。
（3）使用时注意以下事项
A、浇筑混凝土之前，模板应涂脱模剂，外露面混凝土表面模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油，且不得污染新老混凝土的施工接缝。
B、重复使用的模板应经常进行检修。
C、钢模板缝及模板与砼面缝需用胶带或海海绵填塞，确保水泥浆不流失。
D、模梁下表面的模板挠度不得大于横梁跨径的1/500，跨中设预留上供度3mm。
E、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨得绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安放。
F、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
G、模板安装过程中必须设置防倾覆设施。
H、在浇筑混凝土过程中，应采取措旗保证模板不变形。
2、混凝土横梁施工
（1）钻孔植筋：在加固横梁与原墩柱的连接区域内按图纸要求并结合实际测量情况钻孔埋植入钢筋。埋植钢筋前，应用钢筋探测仪查明钢筋分布，避免钻孔时碰到原墩柱内的钢筋。对形成的孔先用压缩空气清理空内浮尘，再用甲苯或工业丙酮清洗，晾干后涂沫一薄层E44环氧树脂基液，向孔内注入环氧胶泥，然后将清洗晾干并涂有一层环氧树脂基液的薄浆的植入钢筋慢慢转动插入，最后补填环氧胶泥直至堵塞饱满。
（2）混凝土基面处理：加固横梁与原墩柱的连接区域内混凝土表面处理是关键的工序，应认真进行。相关注意事项和技术要求如下。
A、为了新老混凝土的更好连接，本加固工程要求在凿毛老混凝土表面的同时，对原墩柱在新老混凝土连接区域进行刻槽，刻槽方向为纵桥向水平，具体刻槽位置和尺寸（见设计图）。
B、刻槽深度为3cm，但在此基础上需让嵌固牢靠的精骨料外露。
C、在保证刻槽构造的基础上，加固横梁与原墩柱的接触面需全面凿毛，要求凿毛面积为100％。凿毛的表面完全露出新的混凝土面，确保坚硬的砼外露，并形成平整的粗糙面，再用用钢丝轮清除表面浮查，剔除表面层疏松物。
D、对于混凝土缺陷部位应用环氧结构胶进行修补，固化后再磨平。最后用压缩空气吹净表面尘粒，并用甲苯或工业丙酮擦拭表面数遍后晾干。
E、在保证刻槽构造尺寸的基础上，应根据原构件表面混凝土的新旧程度、坚实程度，分别按以下四种情况处理：
①对很脏的混凝土构件的粘结面，应先用硬毛刷沾高效洗涤剂，刷除表面油污，后用冷水冲洗，再进行打磨，除去2～3m厚表层，直至完全露出新面，并用无油压缩空气吃除粉尘。处理后，若表面严重凹凸不平，可用高强树脂砂浆修补。
②如果混凝土表面不是很脏，则可直接对粘贴面进行打磨，去掉1～2mm厚表面，完全露出新面，用压缩空气除去粉尘或用清水冲洗干净，待完全干燥后用丙酮喷洗表面即可。
③对于新混凝土粘结面，先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，露出新面，再用硬毛刷沾洗涤剂洗刷表面，或用清水冲洗，待完全干燥后即可。
④对于湿度较大的混凝土，除满足上述要求外，尚须进行人工干燥处理。
3、预应力体系施工
（1）墩柱钻预应力束孔道
横桥向张拉预应力束，需先在原则架桥墩墩柱上开钻预应力束孔道，该项工序施工难度较大、要求较高、应注意以下事项：
A、选取合适的钻孔装置，如混凝土钻孔取芯机（俗称“水孔”，）不得采用震动型钻孔机械。
B、钻孔机械位置和孔径参考施工图纸，但尽量避免钻孔时打断即有受力钢筋，即需根据现场墩柱钢盘的实际位置进行调整；桥墩即有受力钢筋位置应采用相关仪器进行探侧。
C、钻孔过程中需密切关注、检查墩柱混凝土表观，不得因钻孔导致桥墩出现裂缝。
D、钻出的预应力束孔道应保证平直，与墩柱内外侧面保持垂直状态；特别是两个墩柱同束预应力孔道应保证在同一高度和同一垂直面上。
（2）粘贴钢板
考虑到原刚架墩墩柱混凝土标号为200号和在既有混凝土结构上施加预应力，预应务束张拉，锚因所在的墩柱表面需先粘贴钢板，粘贴钢板与墩柱间的连接，用螺栓进行定位和固定，及在钢板与墩柱混凝土表面间的空隙灌注粘钢胶。
