一、总体设想
满堂支架施工方法要求：１支架数量多，支架变形小；２
支架拆装方便，尽量利用施工单位现有器材；另外，本桥
跨度大(60m)，施工中支架必须保证梁体不开裂。 据此确
定支架方案总体思路为：
一、利用施工单位现有的八三军用墩，作为临时支墩，六四军用梁作为临时纵梁， 组拼成独立的支撑单元， 每孔
12m，每跨四孔。
二、由于本桥跨度大，一孔不可能一次现浇，为防止支架基础不均匀沉降引起梁提开裂，应在每孔支架端设有2m施工缝。
三、由于两幅桥同时施工，支架拆除安装互相干扰，支架在桥下拆除作业空间小，操作不便，为加快施工进度，支架应该可以横移，以便在桥外用起重设备拆除。
1.2临时支墩的设置
本桥河床地质为饱和中沙，架设上游便桥时发现，在基础承台标高处有流沙现象，考虑到梁提较重，基础沉降对梁体影响较大等因素，决定每孔纵桥向设八排支墩，支墩间距12m，横桥向设三组支墩，每组支墩为2x4的型式。
1.3临时托梁的设置
临时托梁采用六四军用梁，考虑到六四军用梁本身承载力及本身刚度等因素，决定每孔托梁12m， 托梁纵桥向放置，箱梁每个腹板下放置一片，横桥向布置11片，其中两片
边梁为外侧模的支架。
1.4横移系统
1.横移系统设置于支墩底部，见图，在两根轨道上，涂上黄油后，反扣一「２５槽钢，槽钢分为三段，在每组支墩间断开，支墩方在槽钢上。
2.横移
横移采用两个三吨卷扬机或导链牵引，其牵引力计算公式目为：Ｔ＝Ｎ*Ｕ，Ｕ为滑道的摩擦系数； Ｎ为每组支墩
以及其上军用梁、分配梁、方木等重量和。
