2.1地形、地貌、地质、水文概况
桥址区属侵蚀构造丘陵夹沟谷洼地平缓地貌区，海拔高程约150.0m，坡度约30°。两侧山顶以浑圆状为主，自然山体稳定，山体山势不大，冲沟以“U”型谷为主，少见“V”型谷，坡面植被较好，多为灌木。地层上部主要由第四系人工填土和残坡积粉质粘土组成，下伏基岩为燕山早期第三阶段侵入花岗岩（）。基岩工程地质岩组属硬质岩，埋藏较浅，场地位于建筑抗震有利地段，场地属中等复杂场地，水文地质条件简单，稳定性和适宜性满足规范要求。
2.2设计概况
三落里车行天桥位于K14+090，为被交道上跨主线，主线与被交道交叉桩号FK0+249.710=K14+090，交角100度。平面位于直线上，纵面位于i=4%的上坡路段上。桥梁全宽5.5m，净宽4.5m，按机耕路设计，设计荷载为公路-Ⅱ级，人群荷载3.0KN/m。
本桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用贝雷梁支架施工，桥跨组合为28+28m，全桥共1联，桥梁全长63.0m。箱梁底宽3m，顶宽5.5m，箱梁高1.8m，设计混凝土标号为C50，混凝土方量205方。
