桩号K542+800-K550+084，全长7.284公里，由于沿线道路长期受拉沙车辆超载碾压，破坏严重，新建道路在原有路面的基础上，两侧各拓宽4米，路幅分配型式为：5m辅道+1.75m机辅分隔带+0.5m右侧路缘带+（3*3.5）m行车道+0.5m左侧路缘带+2m中央分隔带+0.5m左侧路缘带+（3*3.5）m行车道+0.5m右侧路缘带+1.75m机辅分隔带+5m辅道=40m。
由于道路拓宽，原有老桥K547+877黑鱼桥和K548+206.5金桥不能满足交通需要，按照图纸要求进行扩建，K547+877黑鱼桥两侧采用加桩基、承台；破除老桥上部结构，重浇台帽及梁板的施工方案，K548+206.5金桥采用老桥利用，两侧扩大基础，拱座及拱桥与老桥拼接的施工方法，K545+759、K546+284.5、K548+137.2、K549+460人行天桥桩基、承台、墩柱、箱梁的施工方法。
主要工程数量
K547+877黑鱼桥有桩基24根，桩径80cm，承台圬工181.4m3，台身284.1 m3，台帽77.5 m3，非预应力钢材钢筋164.973t
K548+206.5金桥基础圬工390.2 m3 C25片石混凝土，侧墙380.8 m3C30混凝土，拱圈132 m3C40混凝土，非预应力钢筋22.658t
