起止桩号为K3+787.796~K4+456.216，主要包括：主线高架桥和地面道路、雨污水管道（含管涵），日樱南路地面道路（包括平交），申江路地面道路（包括平交）和跨河桥梁、排水，沿线涵洞及沟浜处理。
主线高架桥标准段由南、北两幅桥梁组成，每幅桥梁宽度为17M，中央设5m分隔带，组成双项八车道。主线高架桥墩采用钢筋砼双柱矩形墩，墩柱中至中间距5.0m；主线加、加速车道和渐变段处桥面较宽，采用钢筋砼三柱矩形墩。主线承台厚度1.6-2.0m，承台顶面一般埋深不大于0.5m，桩基采用Φ800钻孔灌注桩，桩长41.0-42.0M桩顶伸入承台15cm，计入设计桩长。桩基上部承台平面尺寸为7.6M*5.6M，高度为2.0M。另外，根据设计显示：本工程支座采用盆式支座，桥梁伸缩缝装置采用GQF-C-80型钢伸缩缝。
桥面铺装采用60MM沥青砼+1MM防水层+60MMC30砼。主线高架桥桥跨分别为：28.44+28*2+30+35+30*7+28+29.332+28+30*8。
二、工程地质
(一)、地形、地貌特征
拟建场地现主要为村庄、农田和河浜，地形较平坦。原地面标高为3.27～4.28m。拟建场地属长江三角洲入海口东南前缘的滨海平原地貌类型。
(二)、地基土的构成与特征
本工程范围内的地层属第四纪全新世和上更新世滨海平原型沉积土层，主要由粘性土和粉性土组成。
（三）、地下水
场地浅部地下水属潜水类型，其水位主要受大气降水及地表水影响。地下水位可按年平均水位埋深0.5m计算。施工场地及其周围无污染源，且场地无污染历史，场地地下水和地基土对砼无腐蚀性。
(四)不良地质现象
拟建场地处明、暗浜河较多，明浜中的淤泥需清除，暗浜则视其规模大小、浜底埋深和浜内填土的性质，确定其处理方案。
