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钢筋混凝土便桥施工组织设计 18p

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  • 发布时间:2013-08-10
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  • 资料分类:路桥工程
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钢筋混凝土便桥施工组织设计 18p
   钢筋混凝土便桥位于矮子沟上游段二级坝下游,单跨6m。钢筋混凝土便桥主要采用C25混凝土路面、墩柱基础、墩柱、延伸段两侧混凝土挡墙,C15混凝土垫层,重轨(工业用道轨)桥面φ32、φ28螺纹钢配筋。
   根据地形条件布置,钢筋混凝土便桥含基础高6m,桥墩柱及基础均采用C25混凝土浇筑。采用重轨(工业用道轨)桥面,螺纹钢φ32受力筋、螺纹钢φ28分布筋。桥面宽6m,延伸段道路两侧先浇筑C20混凝土挡墙在碎石碾压回填,延伸道路34m,路面为C25混凝土,厚30cm,每6m设为一段,安装传力杆。
1.2 施工条件
   ㈠ 交通条件
   六城坝营地至白鹤滩镇(派出所)路口道路为沿江公路,满足施工交通运输,该段道路5.9km。白鹤滩镇(派出所)路口到钢筋混凝土便桥处的进场道路,属于乡村道路,长约9.4km,路况较差,不能满足施工设备、机械交通运输的要求,为满足施工需要,前期需对进场道路进行维修加固处理,道路处理主要有路基混凝土挡墙浇筑、道路加宽填筑、路面沟水引排、道路危石清理、道路外侧村民生活给水管道改移等项目。
   ㈡ 施工供水
   根据施工现场情况,用水泵抽取沟水,来满足施工用水。
   ㈢ 施工供电
   钢筋混凝土便桥施工区目前尚未有系统供电,根据本工程现场施工条件供电系统拟采用自备柴油发电机进行供电。
1.3工程特点及重难点
   本工程主要建筑物位于矮子沟中上游沟谷之中,因为地处沟谷冲沟地段,施工条件十分艰苦,施工区域无系统供电,无交通条件,所有原材料等需二次转运进场和退场。混凝土料和砂石骨料等因道路条件有限,必须采取现场拌制,受场地条件限制,不允许建设较大的砂石加工及拌制系统。工程工期紧,施工强度大,人员和设备的投入与产出不比不对称是该工程的特点。
   ㈠ 材料运输和设备进场
    受道路条件的影响,进场道路不具备大、重型机械设备正常通过的条件,挖掘机、装载机等机械设备是否能顺利进场是本工程的难点。
   ⑴ 受道路条件的影响,大型载重车辆无法正常通过,施工所需原材料到场后无法直接运输至施工区,需先存放在后方材料库房,再由小型载重车辆运至施工场地。
   ㈡ 砂石料加工和混凝土料的拌制
   砂石料加工所需的原料需从沟床滩地采取,做好水土保持和环境保护是工程施工的难点。由于部分沟床砂石地在征地红线范围以外,协调解决临时征地问题和确保当地老乡不阻工是工程顺利施工的保障。
   ㈢ 施工导流
   本工程主要建筑物位于矮子沟中上游沟谷之中,钢筋混凝土便桥需横跨矮子沟,因矮子沟水流长流不断,又是下游主要引用水源,施工前做好施工导流,确保水流不间断,不污染是本工程的施工重点。
   ㈣ 混凝土
   ⑴ 混凝土供应
   钢筋混凝土便桥受施工条件影响,混凝土拌合系统选用二级坝750强制搅拌机进行混凝土料拌合。
   ⑵ 混凝土质量控制
   混合料混凝土强度是否满足设计强度要求是混凝土质量控制的重点,施工前提前做好混凝土强度试验,确保混凝土强度满足要求,施工过程中需采取加密取样的方法,随时监控混凝土样块的强度能否满足设计要求,必要时需增加水泥用量或外加剂等来满足设计要求。